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一则降价通知，特斯拉再次冲上热搜！

一则降价通知，特斯拉再次冲上热搜！

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作者：
来源：汽车行业关注
时间：2022-10-25

特斯拉的一则通知，迅速冲上微博热搜，引发市场强烈关注。10月24日，特斯拉中国官宣：即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整，调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币；特斯拉Model Y车型起售价为288,900元人民币（均为补贴后起售价）。

据《电车报告》查询特斯拉中国官网了解到，中国大陆地区特斯拉在售Model 3直降1.4-1.8万元，Model Y直降2.0-3.7万元。其中，Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，直降1.4万元；Model 3高性能版由36.79万元降至34.99万元，直降1.8万元；Model Y后轮驱动版从31.69万元降至28.89万元，直降2.8万元；Model Y长续航版从39.49万元降至35.79万元，直降3.7万元；Model Y高性能版从41.79万元降至39.79万元，直降2.0万元。

对于特斯拉降价，网友们评论：“一觉醒来变怨种”、“刚提车一天就降价，有补偿方案吗”、“真无语，妥妥的大怨种”……

值得一提的是，此前有消息称特斯拉将要对Model 3及Y车型进行高达4万元的降价，使得Model Y车型起售价进入30万元以内。9月30日，特斯拉回应国产车型将进行大幅降价的传闻并不属实。然而，仅过去半个月，坊间传闻成为了现实。

或许也是因为特斯拉的辟谣，再加上特斯拉前期对国产车型的保险补贴，不少消费者认为特斯拉的价格已经达到合理范围，纷纷选择购入特斯拉。然而，特斯拉官宣降价再次引发不满，陆续有车主组建维权群，甚至到线下门店维权。当然，对于降价销售引发维权，已经见多不怪了。

当地时间10月19日，特斯拉发布2022财年第三季度财报。数据显示，第三季度特斯拉总营收为214.54亿美元（折合人民币约1550.86亿元），与去年同期的137.57亿美元相比增长56%；此外，归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元（折合人民币约237.97亿元），与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%；需要注意的是，其营收低于华尔街预期的220.9亿美元，这是自2021年第三季度以来，特斯拉营收首次低于华尔街预期。

相比于营收和利润，外界更担心的是特斯拉的产能和销量。受供应链和疫情影响，第三季度特斯拉交付汽车34.383万辆，虽然交付数量创单季新高，却低于华尔街预期的约35.8万辆。更长期的影响是，特斯拉150万辆的年交付目标或将难以完成。

此外，受原料成本上涨、新工厂产能爬坡拖累等因素，特斯拉盈利能力也面临着挑战和冲击，第三季度特斯拉汽车业务毛利率为27.9%，同样低于市场预期的28.4%，并且连续第二个季度低于30%。

特斯拉的营收、毛利率、交付量都没有达到及格线，而距离2022年底还有不到两个月的时间，市场最关心的是特斯拉是否还能完成今年的KPI？数据显示，2022年前三季度特斯拉全球累计交付新车908573辆，如果特斯拉想要完成150万辆的年度目标，意味着需要在第四季度交付60万辆新车。这不是一个小数目。特斯拉首席财务官柯克霍恩表示，由于运输瓶颈的问题，今年不太可能实现全年交付数量增长50%。

当然，为了尽可能完成KPI，特斯拉也是“煞费苦心”。众所周知，中国是全球最大的新能源汽车市场，也是特斯拉全球最大的单一市场。今年7月，特斯拉上海超级工厂对Model 3和Model Y产线改造，其中Model Y二期产线于7月16日改造完成，Model 3一期产线于8月7日改造完成。据官网显示，除了Model Y后轮驱动版交付预期为1-4周外，其它版本预计交付时间为4-8周。