本周一,宝马集团CEO齐普策在古德伍德接受彭博社采访时表示:“在电动汽车已经历约十年迅速扩张后,下一个趋势(trend)将是氢动力(hydrogen),当其可扩展性(scalable)更强时,氢动力将成为最时髦的驾驶方式(the hippest thing to drive)。”
宝马多年来一直在尝试用氢作为动力来源的想法,尽管这与当下对电动化的狂热相比有些“默默无闻”。2005年,宝马生产了100台氢动力7系车型——Hydrogen 7,借助氢动力为其V12发动机提供动力。到了2021年,宝马又首次推出iX5 Hydrogen氢燃料电池概念车。今年8月31日,宝马宣布氢燃料电池启动小规模量产。到了今年年底,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将投入使用,据彭博社消息,宝马届时将把不到100台iX5 Hydrogen氢燃料电池车提供给欧洲、美国和亚洲的指定合作伙伴。此外,据彭博社说法,齐普策表示未来五年内,iX5 Hydrogen氢燃料电池车或将在美国开始销售。齐普策表示,宝马最终将提供五种不同的动力系统,实现选择的多样化,同时还强调:“在2030年的英国、或者2035年的英国和欧洲,如果只存在一种动力的选择,将是一件危险的事情。无论对客户、行业、就业还是环境,从哪个角度来看,这条路走下去都是危险的。”