日前,沙龙机甲科技有限公司公布旗下沙龙机甲龙的量产版设计专利图,包括常规版、重装版以及首发限量版车型。今年9月,机甲龙常规版已在工信部完成申报,但截至目前官方仍未公布车型的上市时间。
首先来看常规版,该车于9月在工信部完成申报。申报图显示,机甲龙整体造型布满了硬核元素,再配合上一系列运动化设计元素,让这款车拥有较强的攻击性,造型上也是相对贴合车型命名。同时,该车还将会配备主动式进气格栅以及矩阵式远近光一体LED大灯。
沙龙机甲龙常规版专利图沙龙机甲龙常规版实车
从官图来看,新车是全球首款搭载四颗激光雷达的车型,搭载由5块交互屏幕组成的交互生态,其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,27英寸高清一体屏被分为了三个显示部分,驾驶员正前方则是一块25英寸W-HUD抬头显示系统,可以显示导航、辅助驾驶等多方面信息。此外,方向盘两侧也配备了触控屏幕,可以控制辅助驾驶或是其他功能。
动力方面,沙龙汽车官方表示机甲龙将配备前后双电机四驱系统,综合功率400千瓦,峰值扭矩763牛·米,0-100公里/小时加速时间最快可达到3秒级,提供赛道、舒适、雪地、经济等多种驾驶模式。还会配备布雷博前四活塞铝合金固定卡钳以及大尺寸前制动盘,同时还搭载CDC电控连续可调阻尼减震器。续航方面,机甲龙将匹配容量为115千瓦时电池组,CLTC工况下续航里程为802公里,并且到2023年时该车还将支持800伏、480千瓦超级快充技术。
至于首发限量版,在沙龙汽车发布时就已经亮相,并宣布全球限量版车型限量101台上市,官方建议零售价为48.8万元。从设计专利图来看,常规版和首发限量版在外观设计上基本保持一致,主要差别在于首发限量版配备了固定式尾翼。另外,常规版前机舱盖采用了双色涂装,而首发限量版则是单色涂装。
沙龙机甲龙首发限量版专利图沙龙机甲龙首发限量版实车
机甲龙重装版于2022成都车展上亮相,相比于常规版和首发限量版,机甲龙重装版增添了更强烈的运动元素,外观涂装采用了全新的亚光黑配色并通过金色装饰进行点缀,同时车头前方增加了额外的装饰性组件,前机舱盖上配有百叶窗样式的散热口,似乎是为了从视觉上带来更强烈的运动效果。车身侧面,新车整体线条没有变化,仅针对外观进行了改装化搭配,在细节之处使用金色饰条装饰。相比之下,车尾排气管造型的装饰件为四出设计,尾部的巨大固定式扰流板尺寸十分夸张,搭配造型夸张的后包围造型,给人一种十分野性的感觉。另外,重装版还配有与首发限量版相同造型的固定式尾翼。
沙龙机甲龙重装版专利图沙龙机甲龙重装版实车
资料显示,沙龙汽车是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目,2020年12月有媒体报道,长城汽车正在计划推出一个全新智能电动汽车品牌,在长城内部代号为“SL项目”,同月“上海哈弗汽车科技有限公司”正式更名为“上海沙龙智行实业有限公司”,长城哈弗品牌总经理文飞升任沙龙智行CEO,负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。时隔近一年,沙龙汽车正式亮相,并带来了轿车机甲龙,这也是长城汽车旗下首款轿车,在一定程度上意味着长城汽车重启轿车业务。沙龙是长城汽车继WEY、坦克之后推出的第三个定位高端品牌,随着沙龙汽车的发布,目前长城汽车旗下品牌已拓展至六个。
从沙龙汽车首款车型机甲龙来看,其配置、动力等方面有一定优势,但外观争议存在一定的分化,极具机甲风格的线条设计确实让人有些惊艳,但对于一些相对保守的消费者而言,还是很难欣赏这种设计风格的。此外,沙龙汽车是新品牌,但在市场上的品牌认知还是十分有限,想要获得消费者的追捧并不简单。此前,沙龙汽车表示,未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌,至于能否实现,只能拭目以待了。