直面竞争对手,全新欧宝雅特电动版与大众ID.3对比实拍图曝光

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  • 作者:
  • 来源:闲传车
  • 时间:2022-12-01

就在前两天,欧宝官方刚刚发布了旗下全新纯电动轿车新一代雅特电动版,而很快外媒就在德国拍到了该车的实拍图,有意思的是车刚好与他在欧洲的主要竞争对手大众ID.3并列停放,我们得以更加直观地对两车进行对比。



在外观方面,全新欧宝雅特相比于兄弟车型标致308本身就要更为圆滑流线,当然大众ID.3因为采用了MEB平台的家族设计理念,显得更加的独特,更为流线,更具未来感。而由车标引出的贯穿式装饰带及大灯组是两车共同的设计元素。雅特电动版采用了前保险杠部分三段式镂空装饰,显得更为运动,而ID.3则在前风挡处有着特殊的设计,新能源感更强。



在车身侧面,由于脱胎自标致e308,欧宝雅特纯电动版有着更为标准的两厢燃油轿车造型,但在细节方面,新车的底盘离地间隙显然要明显高于大众ID.3,作为一款油改电动车在电池布局方面的劣势凸显,而ID.3原生的电动平台整体车身高度与雅特相似情况下,由于更加出色的电池摆放姿态,内部空间方面也将略胜一筹。



而在车尾部分,两车的尾灯其实有着相似的构造,都采用了两端粗壮的扁平造型,这似乎也是欧系车型的最新流行时尚,在此基础上,雅特仍然是更加标准的燃油车型风格,有着传统的后风挡,层次分明的尾箱盖及后保险杠造型,车身也要更长一些。而ID.3当然有着标志性的从尾窗一直延伸到后杠处的黑色尾门装饰,进一步增强的辨识度,轴距反而大幅度领先。



在内饰部分,雅特纯电的板作为一款朴素的油改电车型,当然不会与燃油版有任何明显的区别,都采用了欧宝最新的家族风格,双联悬浮式大液晶屏,拨杆式换挡等元素其实与大众高尔夫8非常的相似。当然由于ID.3采用了纯电动平台打造,有着自己的设计语言,双悬浮式液晶屏幕,尤其是浅色内饰配色的加入,在科技感方面有着更加出色的表现。


而在动力方面,两车在欧洲市场作为对标车型,当然也有不少相似之处。例如雅特搭载了156马力单电机配54kwh锂电池组,而大众ID.3 Pro则搭载了145马力单电机,配58kwh电池组,都是相当标准的欧系低配风,WLTP工况纯电续航里程分别为416km和425km,也非常的接近。不同的是ID.3由于纯粹的电动构架的优势,采用了后置电机布局,有着更加出色的操控体验,且有着动力更强的版本在国内销售。


不过代价可能是MEB平台标志性的后轮鼓刹,即便在刹车成绩方面相当的优异。欧宝雅特纯电动版和大众ID.3即将在欧洲展开较为激烈的竞争。前者何时会以何种方式引进国内销售,则还要等待官方进一步公布,非常值得期待。


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