近日,外媒再次拍到了一组全新一代奔驰CLE在冰雪中测试的谍照,其中首次曝光了位于车尾右下角的额外充电接口,显然该车是一款插电混动车型,进一步拓宽了奔驰品牌目前的新能源产品阵容。
在外观方面,新车与此前各种谍照保持一致,虽然名为CLE的,实际上可以更加直观地看成C级双门轿跑车型,前脸部分无论是满天星状镀铬中网填充的大嘴格栅,扁平犀利的大灯组,还是前保险杠部分三段式镂空装饰,都与全新C级更加接近,但毕竟是轿跑车的身份,整个车头更加扁平,整体显得更为锐利。
在车身侧面则迎来了整车最为时尚的角度,大溜背式的轿跑线条配合低矮修长的车身,显得相当的匀称,而没有隐藏式车门把手这一设计也符合C级车型的定位,配合大尺寸轮毂,隐藏式B柱等细节,显得相当的动感。
在车尾部分,除了位于右尾灯下方的充电接口之外,扁平的尾灯造型也采用了波浪式的红色灯带勾勒,尾箱开口依旧小巧,显然不以实用为出发点,后保险杠部则没有任何裸露的排气,显示了面向新能源的特征。
在内饰部分,新车也毫不意外采用了与奔驰C级基本一致的设计语言,即纵向的大屏幕倾斜镶嵌于中控中央,与全液晶仪表盘组成双大屏系统,而圆形的空调出风口有着相当精致的造型,方向盘造型本身似乎有所更新,显得更加的运动,与整车的定位相符。
在动力方面,既然是实际意义上的C级轿跑车,应该会与奔驰C350 eL等车型类似,搭载2.0T发动机配电动机组成的插电混动总成,最大综合功率可超过300马力,最大扭矩550牛米,仅用6秒左右就可完成百公里加速,而从充电接口的位置来看,该车的电气构架方面与刚刚推出的AMG C63并不相同,因此应该不是性能版本。有关新车更多的信息则还有在官方进一步发布,如果未来有望引进国内,那么也将是奔驰轿跑车型中首款触电的产品,能有怎样的表现,非常值得期待。