2023年我国汽车销量达238.7万辆,环比下降9%,同比下降1.4%

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  • 来源:新车网
  • 时间:2023-08-11

7月,在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。当月,汽车产销分别达到240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。1-7月,汽车产销累计完成1565万辆和1562.6万辆,同比分别增长7.4%和7.9%,累计增速较1-6月有所回落。



7月下旬,中共中央政治局召开会议,在部署下半年经济工作时明确提出要提振汽车等大宗消费。国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》,提出10条稳定和扩大汽车消费的具体举措。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地,汽车消费潜力有望得到进一步释放,有助于行业全年实现稳增长目标。

 

7月,乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆,环比分别下降4.7%和7.4%,同比分别下降4.3%和3.4%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类车型产销均呈小幅下降;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈小幅增长,多功能乘用车(MPV)产量微降、销量小幅增长,基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产销均呈两位数下降。



1-7月,乘用车产销累计完成1339.7万辆和1336.8万辆,同比分别增长6%和6.7%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)产销明显增长,基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。


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7月,商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆,环比分别下降16.4%和19%,同比分别增长17%和16.8%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产销均呈两位数下降;与上年同期相比,客车、货车产销均呈明显增长,其中客车产销增速高于货车。


7月,在货车细分品种中,与上月相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长,其中重型货车产销增速更为显著。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈明显增长。


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1-7月,商用车产销累计完成225.3万辆和225.8万辆,同比分别增长16.9%和15.9%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数增长,其中客车产销增速更为显著。


1-7月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产量下降、销量增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。


7月,新能源汽车延续良好发展态势,市场占有率进一步提升。当月产销分别达到80.5万辆和78万辆,产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产销均呈小幅增长,纯电动汽车产量微增、销量小幅下降,燃料电池汽车产销明显下滑;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长,燃料电池汽车产量下降、销量增长。


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1-7月,新能源汽车产销累计完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达到29%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈较快增长。


1-7月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1304.8万辆,占汽车销售总量的83.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪股份销量增速最为显著,奇瑞控股、北汽集团和吉利控股也呈两位数增长,长安汽车和长城汽车小幅增长,其他企业呈不同程度下降。


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