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威马汽车宣布破产后车机系统停服！官方致歉

威马汽车宣布破产后车机系统停服！官方致歉

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来源：汽车行业关注
时间：2023-10-14

10月13日午间，针对威马汽车车机无法正常使用问题，威马汽车在官方微博发文称：“目前威马车机系统已经恢复正常，给各位带来的不便深表歉意！”

10月11日，多位威马车主称，威马汽车的多项服务陷入“宕机”，车机系统、手机App显示无法加载，处于暂停服务的状态，同时，手机蓝牙钥匙也无法使用。另外，威马汽车400客服热线也一直处于忙线状态，无法正常接通；威马智行App、威马智行小程序、威马汽车官方网站时，也均显示无法正常使用。

同日，天眼查信息显示，威马汽车科技集团有限公司新增26则被执行人信息，执行标的合计2245万余元，涉及技术服务合同纠纷、买卖合同纠纷、股权转让纠纷等案件，执行法院包括上海市青浦区人民法院和成都市龙泉驿区人民法院。

如今，威马汽车科技集团有限公司已是官司缠身。截至发稿前，该公司累计被执行信息为47条，被执行总金额超1.3亿元，同时该公司还存在多条股权冻结信息，据不完全统计，威马汽车被冻结的股权已超百亿元。

10月10日，全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，而申请人正是威马汽车自己。当天下午，威马汽车发布告知函称，鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值，公司治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也有重整意愿，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请，意味威马汽车尚未正式进入法定破产重整程序。

10月12日午间，威马汽车在官方微博发布《威马汽车科技集团有限公司预重整债权申报通知》，内容提及，经威马汽车科技集团有限公司申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日作出(2023)沪03 破申1062号《受理预重整通知书》，受理了威马集团的预重整申请。

换句话说，后续威马汽车将通过预重整实现“重生”。行业认为，预重整或许能给予威马汽车足够的时间解决债务问题，但如果没有金主收购或为其输血，威马汽车“重生”的可能性几乎为零。此外，即使威马汽车破产重整成功，也将面临重重挑战，包括资金窟窿难填、缺乏核心技术、如何重拾消费者信心等等。

作为最早一批造车新势力之一，成立之初的威马汽车已手握稀缺造车资质，同时还具备不错的吸金能力，可以说是赢在起跑线上，彼时“‘靠谱’是威马汽车一直想传递出来的标签。但才短短5年时间，威马汽车就面临资金链吃紧、产品力缺乏等等问题，最终也难逃破产重整的命运，走到今天这种结局不免令人唏嘘。

威马汽车温州工厂

从年初的“活下去，像牲口一样活下去”，到如今的“威马不会躺平，更不会倒下。”等等言论，不难发现，身处困境的威马汽车仍然在积极自救。但需要注意的是，眼下工厂停产、门店倒闭、降薪裁员、拖欠工资的威马汽车已是奄奄一息，即便被开心汽车并购也依然处于生死难料的局势，威马汽车能否重新站起来依然存在很多的不确定因素。