全新卡罗拉与现款车型相比算得上大换代,TNGA架构以及全新的设计将会赋予卡罗拉更强的生机力,考虑到现款卡罗拉销售多年,虽然期间几次改款但并不算真正意义的大改动。考虑到竞品车型纷纷升级改款必定会拉大产品差距,当然布局TNGA架构之后,丰田需要第一时间将卡罗拉进行升级换代。
关于全新卡罗拉聊得方面较多,考虑到热度较高而且大换代全面的情况,我们针对三点做出注解:
1、平台架构,全新卡罗拉诞生于全新的TNGA前驱架构,这一次升级将会使得卡罗拉直接步入模块化生产平台中,也就是说在后续的生产过程中,对丰田而言可调控度将会更高,而且严格意义上来说模块化之后成本更低,故障将会集中管理,也将会更稳定。
2、全新设计,与现款车型相比全新卡罗拉变得更加的运动而且激进,从全新换代的凯美瑞、奕泽、亚洲龙以及雷克萨斯系列产品可以看出来,丰田完全摆脱了中庸设计语言,经典卡罗拉的换代改款正式拉开了丰田的运动之路。
3、更加智能,从内饰配置以及布局上来说,全新卡罗拉变得更加的智能化。
这里着重聊下丰田理解的智能化,硕大的中控大屏代替了此前传统的实体按键,很明显一汽丰田认为更大的屏幕可以带来更好的科技感,虽然目前没有体验实车,但可以肯定的是这块中控大屏融入了更多的语音功能,譬如说语音唤醒导航、调控FM等基本操控将不会少。
需要知道的是这是日系车第一次搞“花里胡哨”的配置,日系车传统认知中一切都应该以实用为主,所以在丰田以及雷克萨斯相关车型中你此前都看不到非常主流的配置,但这一次卡罗拉的全新改款,也在说明丰田为国内市场做出了调研并且进行了调整。
而至于这块中控大屏,不少人吐槽山寨到了极致,不过考虑到主流车企都在使用纵置大屏,土到极致就是潮的极限反差理论,或许也能吸引不少消费者,毕竟这块中控大屏可以带来更加新颖的使用感受,而且考虑到成本问题这块大屏也不一定会标配。
至于动力系统以及定价方面不再过多赘述,丰田对于售价以及动力系统的改动不会太大,混动以及自然吸气、小排量涡轮增压发动机将会如期而至,至于售价层面,将会与现款车型保持高度一致。