1月15日,自媒体“愉观车市”了解到:广汽集团计划入股蔚来汽车,目前,广汽集团正在为投资蔚来汽车筹集资金。
据知情人士透露,这笔资金额度在10亿美元左右。虽然根据蔚来去年12月底发布的2019年第三季度报表,该季度交付量为4799辆,净亏损25.54亿元,但是,随着蔚来销量的继续扩大和成本的进一步削减,该笔资金将解决蔚来2020年的现金流需求。
然而广汽集团否认已向蔚来汽车入股10亿美元。1月16日,广汽集团针对传闻发布澄清公告:“广汽集团计划入股投资蔚来汽车10亿美元”的媒体报道不实,目前双方就蔚来的融资计划有所探讨,但仍处于早期阶段,并未形成任何有约束力的协议。
未来,本公司即使参与,预计会通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式参与投资,预计自有资金及募集基金总额不超过1.5亿美元,不会对公司产生重大影响,公司也将严格按照法律法规的要求履行信息披露义务。
受上述传闻消息刺激,蔚来盘前涨超17%,盘中暴涨近19%并触发盘中熔断,导致其在纽交所暂停交易,并因此引发纽交所问询。随后,蔚来汽车回应纽交所称,公司与广汽探讨了融资和战略机遇,谈判处于初步阶段,双方尚未达成最终协议。蔚来还表示,不会对“市场揣测”发表评论。
美股停牌前蔚来涨幅高达17.15%,恢复交易后至美股收盘,蔚来上涨14.10%,报收4.29美元,总市值45.2亿美元。
事实上,蔚来能够得到广汽的投资也在情理之中,二者的关系本来就比普通车企间亲密的多。
早在2018年4月,双方就出资成立了合资公司——广汽蔚来。2019年12月,广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌发布了首款纯电动SUV——HYCAN 007,新车预售价区间为26-40万元,其NEDC续航可达643公里。
为何蔚来对融资有如此大的需求,主要还与其集团不佳的财务状况有关。据蔚来最新2019年第三季度财报显示,蔚来集团净亏损为25.217亿元(约合3.528亿美元),且其持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元(约合2.743亿美元),已不足20亿元。
蔚来新任CFO奉玮在三季度财报电话会上介绍,目前在资金方面,蔚来此前公告的来自腾讯和李斌个人的2亿美元可转债已经接近全部完成。其中,腾讯1亿美元可转债注资已经完成,李斌个人的9050万美元的注资也已经完成,其余的部分正在处理和交易中。
而若此次传闻得广汽10亿美金投资计划真能落地,将会对当前极度缺钱的蔚来汽车产生积极影响,可惜,广汽已明确,最多不超过1.5亿美元。
本文综合自:快科技、澎湃新闻等媒体