日前,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布了2019中国新车购买意向研究,并同时发布了2019年品牌影响力得分(BIS)排名。从报告中能够一窥消费者购买意向、行为变化,以及对一个汽车品牌的熟悉度和喜好度。
在排名中,宝马以685分的品牌影响力得分,成为国人最爱的豪华品牌汽车,其次是上汽大众677分和一汽大众673分,以及奥迪662分,可见国人对德系品牌的认可度是相当高的。
值得注意的是在J.D. Power的这项研究中,品牌影响力行业平均得分为609分,共有32个品牌高于平均分,其中不中国品牌的身影。
宝马成最受欢迎豪华品牌
以往说到最受国人欢迎的一线豪华品牌,绝大多数人应该都会把这一票投给奔驰。毕竟曾经GLA、GLC等多款车型都走过加价提车的路线,在"BBA"中可以说是一哥的人设,
但没想到,在这次J.D. Power发布的品牌影响力得分排名中宝马却排在第一,成为了最受国人欢迎的豪华品牌,而奔驰则以649分排在第十四位。
从产品布局来说,去年以来宝马确实风生水起。在2018年的"X之年",宝马投放了全新 X1、 X3、X5等多款换代车型,而在2019年上半年宝马又开启了大型豪华车之年,X7、7系相继进入市场。作为宝马的销量担当全新3系也在上半年上市。宝马在市场上投放的新产品搭载了旗下最新技术成果,而且更加注重从内到外的豪华感,无疑更加受到消费者认可。
从销量成绩来看,上半年宝马完成了263490辆销量,同期增长达到了26.05%。而在宝马的销量增长中宝马X3、X1、5系、3系显示贡献颇丰。其中宝马X3去年7月完成换代并国产后,产品力突出的宝马X3月销量快速攀升到了八、九千台的水平,并且持续保持稳定,上半年合计为宝马贡献了超过5万台的增量。与此同时,宝马X1继续以大取胜,以46388辆牢牢占据着豪华品牌紧凑型SUV市场的销量冠军位置。宝马5系和换代前的宝马3系数据上虽有小幅下滑,但在市场上也还是属于不愁卖的车型,分别为宝马贡献了65287辆、60749辆。除了定位尴尬的宝马2系和价格昂贵的宝马X1新能源,宝马的国产车型销量可以说是遍地开花。
相比之下,奔驰虽然上半年销量还是拿到了第一,但是不排除此前一系列负面新闻影响了它的品牌影响力。
大众依然是最受欢迎合资品牌
上汽大众排在第二位就不足为奇了,在中国市场的大众可谓是众人皆知的"神车"。
大众为什么在国内这么受欢迎?首先,当时离不开大众对中国市场的多年耕耘,得以让品牌效应发扬光大。再来看产品,大众车型整体还是可圈可点的,许多消费者都认为大众车型相对同级车型更高级一些,外观设计也要比许多竞争对手显得更加体面,内饰质感也是有口皆碑的。
在大众近年的全球销量中,中国市场贡献了接近一半的份额,所以在某种程度上说,也是中国市场成就了今天大众。而且,那些大众的中国特供车型,也确实是为中国消费者量身定制的,不得不说大众确实很懂中国消费者的需求。
比亚迪成最受欢迎的自主品牌
在高于平均分609分的榜单中,出现了多个自主品牌的身影,包括比亚迪、吉利、哈弗、长安等。其中分数最高的自主品牌为比亚迪,得分643分,名列第15位,其排名仅次于梅赛德斯-奔驰。
这就让有些意外了,毕竟吉利汽车在销量和名气在国内可一直稳居NO1。而且从销量上来说,上半年吉利汽车取得59.14万辆的销量,虽然同比下降15%,但依然稳坐中国品牌销量冠军,而比亚迪的销量为21.90万辆远远少于吉利汽车。
当然,吉利汽车在J.D. Power发布的这份品牌影响力排名中,得分也颇高为637分,在名次上仅落后得分为的比亚迪2名。
比亚迪能够在品牌影响力上取得高分,排在15名,一方面与其全新的外观设计有关系,全"龙脸"设计为品牌形象加分不少,从第一代唐开始,比亚迪就有"最强中国车"的绰号;另一方面比亚迪在新能源汽车保持着领域的领先地位,在新能源的大趋势下自然会让不少消费者更看好这个品牌。
小编语
当然一个研究机构出具的品牌影响力排名,并不能代表各品牌旗下车型的真实产品力。更重要的是,我们应该看到中国品牌的进步:诸如比亚迪、吉利、长安、奇瑞这些车型频繁出现在各种权威机构的榜单中,与合资品牌分庭抗礼。
而在这么多的汽车品牌中,在你心目中的第一又是谁呢?