雷克萨斯ES在美国有多便宜?你们还是自己看吧

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-07-30

  需要知道一点,美国是没有ES200的,还需要知道一点,在美国雷克萨斯是“国产车”。

  ES作为最畅销的雷克萨斯,国内热度已经不用多说,如果没有产能限制,从目前经销商给出的反馈可以看出来,ES销量再涨五成没有压力,现阶段国内销售状况依然是加价提车,至于等车情况,依然非常严重。

  “一万多的装饰加了不说,售后说得等两个月左右,4月初定,5月10号到港,23号验车付款,28关单到提车”,你瞅瞅这热度,随着气温的上升不断上飙,没办法,就是这么强。

  其实大家还想看美国雷克萨斯ES售价,今天,它来了!

  别问多少人民币,人家卖的是美刀!

  其实起初还傻傻的找ES200,后来才想起来性格暴躁的老美是忍受不了2.0L,所以说ES起步就是2.5L排量,这还不算啥,为了讨好美国消费者,还有一部3.5V6引擎专供美国市场。当然售价其实并不贵。

  就算是3.5V6的ES350,美国售价也仅仅为39500美元,按照现在的汇率来算是27万起售,其实按照国内对应的售价,也就是ES200这个价格。

  不过美国应该是不加价的,虽然ES卖的也好,但是人家法规健全,谁敢加价那就是不尊重消费者,必须要被拿下。

  我又手贱的看了下ES300h的定价,41310美元好像跟ES350没差太多,换算了下也仅仅28万左右。说实话在国内还是一台ES200,而且还是低配入门版的。

  在美国买ES好像也不便宜,但是相比于国内人家享受的是300h或者说是3.5V6,但是我们就只能是2.0L,别担心这还得是加价的,28万你压根就买不到。

  

  不过也别担心人家在美国的售价,在美国没有BBA,只有BBL,每年的销量那雷克萨斯可都是坚挺的很,今年上半年雷克萨斯销量达到13.57万台,超过了奥迪的10.1万台,仅次于宝马的14.73万台。

  正如我开头所说,人家雷克萨斯在美国是“国产车”,相反奥迪成了“进口车”,不过美国作为一个开放式国家,人家乘用车的关税是2.5%,所以进口不是卖不好的原因,销量不济还得从运营以及产品抓起。

  其实雷克萨斯没有必要推出ES200版本,也可以像美国市场一样推出相对“大排量车型”,但是当初25%的关税制约了成本,这使得进口车售价 居高不下,所以为了讨好国内市场消费者,适时地推出2.0L版本也是权宜之计。

  人家美国卖的便宜也不能羡慕,毕竟雷克萨斯就是针对美国市场生产出来的车型,工厂就在人家北美,成本低了运营上来了。品牌也就卖得好了。

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