日前,大众集团公布2019年上半年财报——今年1-6月,大众集团的销售收入达到1252亿欧元,同比增长4.9%;营业利润为90亿欧元,同比增长10.3%,营业利润率上升到7.2%,同比提升0.4个百分点;税前利润为96亿欧元,同比增长6.5%,汽车部门的净流动资金为159亿欧元。
随后于7月26日,保时捷也发布2019年上半年财报。财报显示,今年上半年,保时捷营业收入达134亿欧元,同比增长9%;未扣除特别事务支出前,销售利润达22亿欧元,同比增长3%,销售回报率为16.5%;上半年,保时捷共交付新车133,484辆,同比增长2%。
保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)透露,保时捷上半年的业绩表现不俗,这得益于其丰富的产品阵容——就在今年上半年,保时捷已陆续发布了新款911、911 Cabriolet、Cayenne Coupé、911 Speedster、935、718 Spyder及GT4。
不过,柴油车排放问题的阴霾依然缠绕着保时捷。今年5月,德国斯图加特检察院针对保时捷行政违规行为的调查全面结束。检方针对部分保时捷车辆不符合监管要求的问题,向保时捷做出处罚决定。
罚款通知书规定,罚款总额为5.35亿欧元,其中包括因发动机测试疏忽违反职责而罚款400万欧元,同时征收5.31亿欧元相关经济收入税金。
由于此事,保时捷在第二季度产生了5.35亿欧元的特别事务支出。扣除该项支出后,保时捷2019年上半年的全球销售利润为17亿欧元,销售回报率为 12.5%。
全球销量方面,今年上半年,保时捷在全球交付了133,484辆汽车,比去年同期增长2%。
其中,全球销量最高的车型仍是Macan,交付量为47367辆;Cayenne增长则最强劲,上半年共交付41725辆,同比增长高达45%。
在亚太、非洲和中东地区,保时捷的交付量增加到57397辆,同比增加20%;在中国,保时捷今年上半年实现了28%的增长,共交付42608辆,中国市场贡献了超过总量31%的销量。
在美国,保时捷则实现3%的增长,交付量为30257辆。
保时捷Taycan
保时捷预计,2019财年的交付量将继续增加,主要原因在于新款产品的上市,如Cayenne Coupé,718 Spyder和718 Cayman GT4。此外,还有将在今年内上市的保时捷首款纯电动跑车Taycan。
保时捷还预计,今年品牌的销售收入会略有增长。保时捷表示,尽管对电气化、数字化转型以及工厂的扩建和改造投入非常高,但继续实现高收益是保时捷的目标。