8月20日,记者从相关人士处获悉,一项神龙汽车内部确定为“F99”复兴项目已经开始推进。该项目计划在未来两年内,在产品、营销、运营等方面进行重要变革,通过生存、恢复、复兴三个阶段, 一步一个台阶,一步一个脚印,最终回到健康发展轨道。
从去年开始的车市“寒冬”已经压得很多车企喘不过气,而持续的市场低迷,更是车企实力的“试金石”,有些还能砥砺前行,有些已经轰然崩塌。
据外媒报道,当地时间8月21日,美国总统特朗普对于部分汽车制造商表示强烈谴责,主要是因为这些制造商不支持其政府取消奥巴马时代的燃油经济效率规定。
如果说5月、6月时候,7月将要落地的国六,对于很多车企来说,都是一个无形的压力,如果去库存不利,那么7月1日之后,在很多地方
2010年,广汽传祺品牌诞生。2015年,传祺推出GS4。至此,传祺正式走入了消费者的视野,传祺GS4凭借超高的颜值,瞬间打入市场,打败一干对手
在中国汽车市场,云集着全球最多的汽车品牌和厂商,也让中国成为全球最大的汽车生产国和销售国,而在中国的本土汽车产业内部,又有着全球单一国家和地区最多的国产汽车品牌
在市场和产业结构的深度调整期之下,一场“多米诺骨牌”般的连锁效应正率先扑向那些抗险能力不强的企业。
中国车市有句名言,叫"得B级车者得天下"。可以说,B级车算是各车企品牌力和产品力集中展现的最佳舞台。
虽然中国车市在2019年的销量出现了一定幅度的下跌,不过对于所有的汽车厂商来说,这既是机遇也是挑战。
在经历了两年多时间的下滑之后,福特正在逐步开启产品攻势,但重新“觉醒”之后的福特能否实现其三年重回主流的目标,仍是未知数。
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