完成3C验证之后,首批吉姆尼开售喊出了顶配27万的售价,不管你信不信,反正我是信了。
有人说观致5S卖的太贵了,但我却不以为然,毕竟怀揣国产高端来定价,态度与门槛必须高高在上,我到也想反问一句,埋怨卖贵的人,就算观致5S卖到10万,你们也不一定买。
你为什么不买国产车了?这个问题有的聊。 从目前消费市场等级划分上来看,主流一二线市场购买力出色,三四线消费群体人口众多
在文章的开头先给大家看一组数据 图片中的数据为,豪华品牌2019年8月轿车销量和2018年8月同期销量的对比
据autocar报道,梅赛德斯-奔驰正在评估对其销售方式进行彻底改革,此举可能会剥夺零售商提供折扣的自由权。
美国人常说,通用汽车打个喷嚏,华尔街就会感冒。可对于印度,汽车行业的影响远不止股市,就业和GDP,牵连的还有无数个体的生死。
2019年1-8月,中国汽车进口61万台降9%,其中8月进口8万台,进口量同比降50%,环比7月的9.4万台稍有下降。新能源的插混进口多,但纯电动的特斯拉进口很差。
中国品牌又一次走到了发展的关键时刻。
东风汽车集团有限公司和本田技研工业株式会社领导,东风本田经销商和供应商代表,以及多家主流媒体与东风本田共同见证这一历史时刻。
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