据广州市纪委监委公示,广州万力集团有限公司党委书记/董事长、原广州汽车集团股份有限公司董事/副总经理付守杰涉嫌严重违纪违法,目前正接受广州市纪委监委纪律审查和监察调查。
7月24日,上汽乘用车郑州生产基地——MG名爵全球样板工厂第100000辆整车—名爵ZS下线。从去年6月30日首车下线至今,上汽乘用车郑州生产基地凭借先进制造水准帮助上汽名爵实现销量快速增长,并在国内外市场取得突破。
路透社消息,2018年7月23日-在中国市场,汽车的未来已经被确定为新能源,身处行业变革中的新人/老人/局内人/局外人,都在寻找合作伙伴来帮助它们自身变得更强大。记得几天前中德相关企业签署一系列深度合作协议之时,业内大咖在朋友圈里发的那句,没有谁和谁的合作是不可能。诚然如他所说,比亚迪选择了全面开放、吉利选择了全面开放,越来越多的汽车企业选择了全面开放。
虽然一汽挟持众经销商维护了自己“正宫”的利益,但奥迪始终忘不了上汽这位“妃子”。一汽的以死相逼其实无法完全分开奥迪与上汽,上汽“腹中”的上汽奥迪也早已怀胎成型,建厂一事板上钉钉,只是时间问题。
13年前的座上宾,13年后却成“钉子户”,华泰汽车与鄂尔多斯这场纠纷,成为当年“资源换产业”政策发展路径下的一个缩影。
“华晨的营销有问题,我们也认识了这个问题,回去之后必须要改革。”7月初,在华晨中华V7上市发布会上,华晨集团董事长祁玉民这样表示。
2018年刚刚过半,广告圈的年度“碟中谍”已经提前上演。 被警方控制的“上海比亚迪市场负责人”李娟,传闻中的11亿广告款,和焦灼难耐的30余家广告商,撕开了隐藏在比亚迪与上海雨鸿文化传播有限公司(简称“雨鸿文化”)等多方之间的惊天骗局。 而随着漩涡扩大,隐身人物陈振宇、比亚迪副总、合同诈骗、伪造公章、融资骗局等越来越多的信息卷入,各种小道消息混杂其中,难辨真伪。 身份成迷的李娟是如何叩开比亚迪的大
新版C-NCAP标准增加了关于纯电动车和混合动力车碰撞安全评价,快速发展的新能源车市场,终于有了“安全考试”,而新能源车“第一撞”何时到来呢?
最近,北京丰台区王女士的东南DX3“无家可归”了。原来常去的4S店已经撤店,改售北汽新能源,现距家最近的授权维修点要30多公里。
沃尔沃汽车集团(下称“沃尔沃”)19日对外发布了二季度和上半年的业绩表现。
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