随着现代人们购车需求的不断提升,B级车逐渐成为了越来越多人们的选择,B级车的销量自然也更加的受到大家的关注。根据乘联数据统计
中国人买车最在乎的可能就是口碑和品牌了,尤其是家用轿车,高口碑高销量的合资品牌一直无人可以撼动它的地位
乘联会最新数据显示,10月份宝马在华销量达到了61400辆,同比增长8.8%;1-10月累计销量为58.74万辆,同比增长13.8%。
豪华中型SUV市场,依然还是BBA的天下。奥迪Q5L凭借着大幅度的优惠,从原来的千夫指跑到了级别第一。10月份奥迪Q5L销量达到14360台,而奔驰GLC要落后不少仅仅只有11522台
如今各大车企在国内市场玩的双车战略我们早已见怪不怪了,这些车型出自相同平台互为“兄弟”,产品力也是大同小异。其实这样的“兄弟车型”并无不好
前言:在当今社会,有一个市场怪象,那就是越骂越火。饮品界中,喜茶曾一度搞饥饿营销,被广大民众骂得体无完肤,但喜茶依旧是目前最火的饮品店;
面对这样尴尬的境界,标致不得已一退再退,如今的标致终于不再骄傲,曾经号称狮子王的标致5008终于低下了高贵的头颅,降价5万来换取市场,那么它能够成功吗?
兄弟们,都快2020年了,怎么还能听见说国产车垃圾的??合资品牌紧凑级SUV动辄20万上下,合资中型SUV更是逼近30万大关,而自主品牌10-15万就可以拿下的价廉物美的车型不在少数。
在此前,迈腾一直算得上是B级车的销量之王,基本无对手。但是从去年开始,随着凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型的相继换代,这些产品在设计上都变得愈加年轻运动化,也更符合当代消费者的审美,技术、科技、配置整体实力均有提升,竞争力大为增强,销量也在一步步走高。
不论是市场销量,还是其整体风评,大众CC都已经走偏太远了。
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信