尽管6月份的马来西亚汽车市场环境相对低迷,宝腾的销售势头却锐不可当! 根据近日宝腾发布的销量数据,其6月份市场份额提高至18.1%,取得了自2015年7月以来的最高市占率。同时凭借7,615辆的月销售成绩,达到今年内的第二高销量月。 逆势上扬按年增长率不减反增 在佳节过后,马来西亚汽车市场传统上都会出现销量下滑的情况。6月的开斋节假期,再加上原本就艰难的销售环境,市场销量
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新综合销量数据统计显示,2019年上半年国内狭义乘用车市场累计销量达995.4万辆,同比下降9.3%。接下来我们就看看以半年为维度,看看合资品牌哪些车卖得好,哪些车卖得差。
自主品牌轿车销量排行榜 自主品牌轿车中,吉利帝豪1-6月份共计销售109171辆,同比下滑14.7%,销量领跑自主品牌轿车市场。此外,在榜单前十的车型中,吉利汽车还有3款车型入围,帝豪GL、缤瑞以及远景分别排在榜单第五、第六和第七。前十五名的榜单中,上汽荣威有3款车型入围,荣威i5以74254辆的成绩排在第二。荣威Ei5和荣威i6排名第十三和第十五名。其中,荣威Ei5同比增长129.9
根据乘用车厂家批发销量数据,6月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台,同比增长9成,相对于传统乘用车的批发增速-8%看,新能源车表现较强。2019年1-6月新能源乘用车销量达57万台,同比增长65%。
2019年上半年,宝马集团在中国市场累计交付350,070辆BMW和MINI新车,同比增长16.8%,继续实现核心业务的稳健增长。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“上半年的良好表现离不开强大的产品实力、以及中国团队和全国经销商合作伙伴的努力和支持。在竞争激烈的当下,宝马决策果断,战略清晰。下半年,我们将继续落实‘2+4’战略举措,为中国消费者提供更加激动人心的产品和服务体
中国汽车市场上半年销量出炉,一汽-大众以962,544的销量,位列乘用车企首位。一汽-大众以全价值链提升用户体验和用户满意度为导向,尽展“聚力之势”,6月为用户交付新车183,924辆(包含奥迪进口车),同比增长26.8%;1-6月累计终端销量突破96万辆(包含奥迪进口车),同比增长约0.7%。
6月,汽车产销同比降幅有所收窄,产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆,比上月分别增长2.5%和7.5%,比上年同期分别下降17.3%和9.6%,同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。 1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。 ➀
日产汽车公司7月8日公布了2019年6月和1-6月中国区业绩。尽管中国市场已经连续11个月增长缓慢,日产汽车中国区及乘用车事业和轻型商用车两大事业板块保持稳定增长。 日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)的销量分别为131,071台和110,697台,较上一年同比微增。轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为16,710台,同比增长0.8%
7月9日,长城汽车发布2019年6月产销数据。今年6月,长城汽车共销售新车63,299辆。至此,长城汽车2019年1-6月共销售新车493,538辆,同比劲增4.7%。其中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得352,872辆、46,884辆、27,013辆以及64,878辆的出色成绩,有力地支撑了长城汽车的整体销量增长。
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