即将上市的卡玛斯54901,能否取得俄罗斯重卡市场预期?
“中国皮卡已经跃升为全球第二大皮卡市场,虽然销量仍远落后于美国市场的300万辆的总销量。但可以预见的是,相比较于美国和泰国16%与40%的皮卡份额占比,中国皮卡市场仅占比不足2%,中国皮卡市场的前景十分广阔。”——路透社
8月18日,全球瞩目的“长城炮新品牌发布会”在北京正式拉开帷幕。
日前,长城汽车官方透露,将于8月18日正式发布皮卡新品牌——长城炮,该品牌是长城开创中国皮卡乘用化时代、全面发力全球皮卡市场的一大利器,未来长城炮将在全球市场以丰田、福特等国际主流皮卡品牌作为主要竞争对手。据悉,此次发布会将正式发布长城炮全新logo,并开启长城炮乘用皮卡预售。
通过最新路试谍照以及发动机细节图片可以看出,以安全、高效为中心,相信曼恩新一代TGX车型将会带给大家更多期待。
日前有记者在位于河北邢台的红星汽车厂区内发现了两款伪装车,从造型判断,其中一辆为全尺寸皮卡车型,另一辆为形似“迷你皮卡”的双排车型。
早在今年的2019上海车展,长城炮系列皮卡就已经亮相,比较遗憾的是,当时并未公布太多的信息。
近日,有芬兰卡车媒体曝出芬兰卡车制造商SISU正在研发超大马力的重型卡车,这类针对于矿山、林业的超重运输任务的重卡将采用混合动力技术,最大输出功率可达到1140马力!
7月2日,依维柯在西班牙马德里发布了全新的牵引车产品S-WAY。这一周来在各个卡车类社交媒体,这款新车都成为了话题热点。作为依维柯接下来10年乃至更长时间的旗舰车型,S-WAY的任务实在是不轻松。因为在欧洲重型牵引车市场,依维柯的市场占有率除了在南欧地区并不高。如何让更多用户接受这款新车,依维柯下了不少功夫。
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