背靠大树,面向市场。一直以来,众多经销商在波澜起伏的市场中,与中国重汽共呼吸,同命运,立下汗马功劳。事实证明,中国重汽拥有一支敢打硬仗、战之必胜的优秀经销商团队。无论市场或衰或好,都坚定地与企业站在一起,共克时艰,共谋发展,建立了深厚而稳固的合作友谊。 然而,总会有人眼红企业发展带来的红利,想利用自身职务之便,插队摘取别人辛苦浇灌出的“成果”。对此,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在“
又到一年7月,按捺不住内心激动的孩子们可能正揣摩着如何避开关注悄悄奔赴游戏的战场,而经验老到的家长们也早已布下天罗地网藏好游戏机并顺手奉上各大补习班的时间表。为期两个月的斗智斗勇,父母和孩子们都可谓劳心费神。但其实,想过一个充实、快乐而有意义的假期,方法千千万,大可不必落入这样的俗套。
柴油车“排放门”从发生到今天已有将近4年的时间,大众集团为此付出了惨痛的代价,连带着“德国制造”的声誉也受到影响。
“我的国五车年检马上就要到期了,现在实行新规,环保检测难度增加,多交钱也过不了,真是急死人了。”
在我们的生活中,有这么一类人,他们对某一个品牌特别忠诚,数年如一日的坚持。在我身边就有一个这样的人,他就是中集联合卡车经销商、山东淄博鼎盛营销服务有限公司总经理王锡忠。
对于大多数人来说,购车的两大意向车型要么是轿车,要么是SUV。只不过,随着近几年购车需求不断在发生改变,MPV、旅行车都开始慢慢进入大众的购物清单里面。此外,2016年部分地区皮卡的解禁,以高装载力强通过性等优势的它,成为了新时代下,不少年轻消费者购车的一大主攻方向,加之2018年起“多用途货车”不再需要贴反光条、喷字,以及今年年初,工信部提出的“稳妥有序扩大皮卡进程限制范围”和江西有望成为第7个
宝马是否计划生产系列皮卡?答案是并没有,但就目前而言,眼前的这台X7皮卡版至少证明了只有宝马想不想,没有做得到做不到了。
陕汽重卡“夏季清凉包” 移动的VIP空调房
近日,由中国交通运输协会主办的“第二届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会”在浙江杭州隆重召开,来自全国的500多位专家及物流相关行业代表参加了本次大会。 会上,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的红岩杰狮中置轴货运列车凭借“更强的动力表现、更人性化的车型设计”,得到了来自物流行业用户的肯定,荣获“2019年物流行业用户满意质量五星级产品”称号。
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