近日,由中国外文局与山东省人民政府新闻办公室联合举办的“向世界讲好山东故事——欧亚国家新闻官员与记者山东行”集中采访活动走进中国重汽章丘工业园,各国新闻官员和记者先后参观了中国重汽济南商用车公司产品展厅和总装生产线,对中国重汽的企业文化和质量保障水平等方面进行了深入了解。
2019年上半年,对商用车行业影响最大的事件是什么?那肯定是蓝牌轻卡“大吨小标”问题的曝光和专项治理。这一事件的发生,可以说打破了整个轻卡行业的“生态”。 第一商用车网此前调查了这一事件对江西省南昌地区的影响(详情请见:《蓝牌轻卡暂停上牌?NO!这一地区仍可正常办理》)。那么,其他地区的情况又是怎样的呢? 上牌收紧合规蓝牌轻卡载重不足2吨 近日,小编走访山东省潍坊市多家轻卡经销商后发现
数据显示,今年1-5月,国内共计销售皮卡车型17.4万辆,同比增长了10.4%,虽然在增幅比例上不算太高,但是相比于其它车型的同比降低
曾经一段时间,我们“谈危色变”,危险品一度被视为道路运输上最危险的品类之一。那么危险品运输究竟是一个什么样的行业呢?危险品运输的车型有应该具备那些品质呢? 正值临淄区驾驶员大赛比赛期间,我采访到了荣获比赛团体三等奖的淄博昌宏运输公司的车队长,向他请教了一些关于危险品运输的问题。 山东淄博昌宏运输齐队长 危险品运输责任重大 驾驶员专业技能需重视 在运输行业有这么一句话
6月22日至26日,东风商用车纯正配件四川分库、山东分库相继举办开业剪彩仪式,标志着东风商用车第一批综合性分库正式营业。
这不仅仅是一次产品的升级,同时也是哥伦比亚市场一个崭新的开始,随着属地业务深度推进,福田哥伦比亚KD工厂也将适时从单一皮卡生产线向微车、轻卡生产线拓展延伸。 2019年6月,第一台属地组装生产的福田汽车2020款全新TUNLAND皮卡在哥伦比亚下线,这也标志着福田全新皮卡正式登陆哥伦比亚市场。福田哥伦比亚KD工厂投产于2015年8月,位于波哥大首都工业开发区,占地近7000平方米,是中国商用车
东风商用车有限公司最新快报,6月东风商用车公司销售中重卡15876辆,同比增长1.87%。重卡销售14730,同比增长7.40%,中卡销售1146辆,环比增长28.76%。1-6月累计销售中重卡97317辆,同比增长1.67%,完成年度挑战目标比为46.79%。后市场半年销售突破13亿,再创新高。
6月份的重卡市场,形势很不乐观。 不要说同比增长或者持平,连小幅下降也成为一件“奢侈的事”。 根据第一商用车网最新掌握的数据,2019年6月份,我国重卡市场共约销售各类车型10万辆,环比今年5月下降8%,比上年同期的11.21万辆快速下降11%。这个同比降幅,也是今年以来迄今为止重卡月销量的最大降幅。 2014-2019年上半年重卡市场销量走势图 6月份的重卡市场,为何继4月、
一个观点:风骏系列更应该被认定为皮卡中的“普拉多”,无论从产品特性以及表现力上来说,这一比拟将会无比贴切。
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