1999年,中国重汽创立“亲人”服务品牌——将服务打造成品牌,中国重汽是行业内首创服务品牌的企业。
数据显示2018年1-12月,国内轻卡销量为189.5万辆,销量暴涨的背后有着政策的巨大影响,取消低速货车,皮卡解禁、燃油车限行以及电商快递物流、冷链运输等细分市场兴起,让国内的轻卡销量达到了前所未有的高度。
“再次见到总理,我的内心非常激动。”全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间班长王建清告诉记者。
自1月6日新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市以来,伴随东风商用车全国400场新品品鉴活动,上市两个月共计销售中重卡20547辆,其中重卡销售18293辆,中卡销售2254辆。两款新品在市场表现和用户口碑上,进一步将“可靠”落到实处。
日前,中国第一汽车集团(以下简称一汽集团)下发内部通知文件,宣布撤销解放事业本部和奔腾事业本部。文件显示,“遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司管控的通知》(一汽股份发[2019]3号)精神以及一汽通用后续改革方向,撤销解放事业本部、奔腾事业本部,由总部直接管理解放公司、轿车公司、一汽通用公司。” 上述文件称,自本文发布之日起,启用“体系管理部”、“数字化部”
因与俄罗斯大亨德里帕斯卡有关联,GAZ以及俄罗斯铝业(Rusal)、En+等相关公司都受到美国的制裁。
2月份,东风商用车有限公司销售中重卡10221辆,同比增长9%。其中,重卡销售9158辆,同比增长12%,中卡销售1063辆。
为适应治超新规,重卡“轻量化”设计已成为热潮。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)作为合资企业,依托IVECO成熟轻量化技术,开发出主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车,在保障安全的情况下,尽可能减轻自重能提高装载量,充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求,不仅达到“降本增效”的目的,更为用户带来了可观的经济效益。
2019年1月份,轻卡市场迎来了开门红,销量达到了15.23万辆,同比增长3%。这已是轻卡市场实现连续增长的第11个月,并达到近八年来同期轻卡销量的历史高峰。这个成绩,放到1月份卡车市场整体同比下滑2%的大环境下,更显得可贵。
刚刚过去的二月,在连续的雨雨雨雨雨中,网友们最大的感受就是"问世间晴是何物,直教人等得想哭"。现在,全新的三月来了,能彻底告别阴雨吗?春天又啥时会来?无论春暖花开的景象是否会出现,这个三月,"东风轻型车"也会给卡友带去一个"真美满"的三月。
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