SUV在中国市场的重要地位不言而喻,不论是合资,自主还是进口车都想在SUV市场占据有利地位。尺寸和空间对于是国人对车一直不变的追求,因为出行得经常带着一家老小。但在SUV的赛道上,竞争者犹如过江之鲫数不胜数,各个细分市场都被塞得满满当当。尺寸和空间对于是国人对车一直不变的追求,因为出行得经常带着一家老小。所以今天我们就为大家带来了市场上比较典型的五款中型合资SUV,它们的售价都比较接近,并且都是我
定位为小型跨界休旅的Kona,车身尺码为4165x1800x1565mm,轴距为2600mm,分离式头灯组、网状水箱护罩等特征,都为现代新世代设计语汇的呈现。跃动与极致款借由不同的车身套件,诠释各异的视觉效果,后者(如图)追加镀铬饰条增添些许质感。
豪华品牌车型可以说BBA还是王者,而今年BBA中的两个厂商分别推出了自家的入门级车型,它们是北京奔驰A级和华晨宝马1系。今天,行车视线就从奔驰A级和宝马1系中分别挑出一款车型进行对比,让你在购车时不再苦恼。奔驰A200L,厂商指导价为26.79万元,内饰双屏科技感十足。宝马118i设计套装,厂商指导价25.78万元,三缸1.5T不存在抖动和噪音大。两款车型究竟怎么选,配置差在哪儿,我们继续往下看。
2020款现代Palisade,不止是大一点
近日我们从东风雷诺获悉,新款科雷嘉将于今日(11月27日)正式上市,新车已于广州车展正式亮相,其外观方面基本与现款保持一致,仅针对细节部分经过了重新设计,新车将继续搭载现款车型动力系统,但发动机功率有所调整。
全新奔驰A级在三月初的日内瓦车展才首次展出,四月份亮相北京车展。经过大半年的酝酿,终于在11月23日,全新奔驰A级三厢在国内正式上市,目标直指年轻群体。新车共推出搭载1.3T动力共计五款车型,售价区间为21.69-29.99万元。那么加长后的奔驰A级有着怎样的表现,是否具备实力与竞争对手们一较高下呢?下面我们就一起来看看吧。
内饰更豪华 科技感更强 途昂2019款强者更强焕新而来
本以为近两年来日系、美系、韩系等合资品牌分割了不少大众市场,但实际看到大众的销量之后,我改变了我的看法,10月份,大众卖出了26.37万辆,比丰田和本田两个品牌加在一起的销量还要高,并且今年以来,大众又在疯狂布局SUV市场,所以可以得出结论,以前、现在大众在中国市场占据主导地位,而将来或许也是。
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