想要打翻韩系车饭碗，国产车有这么实力吗？_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
车市动态
想要打翻韩系车饭碗，国产车有这么实力吗？

想要打翻韩系车饭碗，国产车有这么实力吗？

浏览量：2221
作者：
来源：新车网
时间：2019-07-11

即便国产车市场份额大如天，但还是吃不了韩系车固有市场份额，同样也打不翻韩系车该有的饭碗，从技术角度以及市场口碑来说，韩系车都要比我们想象中的更稳固。

数据显示，2018年中国品牌乘用车市场份额42.1%，相比之下韩系车市场份额不足6%。从市场占有率上来说很明显韩系车处于劣势，这与日本车的23%、美系车的20%相比，韩系车的市场份额最差，仅仅次于法系车。

也正因为如此，韩系车的市场份额是最容易被打翻的，不少人会参考已经被打翻的法系车市场份额分析韩系车，可能下一个被踢出局的将会是现代、起亚。

有意思的是，今年6月份起亚销量数据显示逆势上扬，虽然基础销量仍然表现不够好，但这足以证明韩系车正在复苏，顶得住市场压力销量走高对于韩系车来说是个很好的迹象，虽然现代销量还未公布，但从过去几个月销量数据分析整体表现也不太会差。

韩系车的抗压能力以及机动能力比法系车强太多，位于欧洲大陆上的法系车，果然没有邻邦韩国人更懂中国人需要什么。

韩系车的市场不会被鲸吞，他们的饭碗也不会被打翻，原因其实非常简单，韩系车作为亚洲最大的汽车集团之一，其技术储备量远远超过了我们的想想，其次同属亚洲人数的韩国人，很清楚中国人想要什么产品。

用丰富的技术装备出卓越的产品吸引国内消费者，精明韩国人可比固执的法国人聪明许多。

韩系车技术表现远远超过我们的想象，从核心技术表现上来说，韩系车拥有一整套的AT、CVT、双离合、匹配混动技术的AT变速箱，而四驱、前后桥甚至零配件产业庞大的现代集团都有涉猎，可以毫不夸张的说，韩系车是为数不多可以抛开整个产业，自己完成造车动作的企业，从技术壁垒突破能力上来说，韩系车的技术积累能力要比诸多合资车都要强大。

自主品牌与韩系车的差距，严格意义上来说很大，长城、比亚迪等企业依然无法摆脱现代变速箱的诱惑，产品表现力与爱信相当的AT变速箱让国产车无法追赶。