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几家欢喜几家忧新能源汽车企业半年报业绩预告

几家欢喜几家忧新能源汽车企业半年报业绩预告

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来源：新车网
时间：2019-07-22

中汽协数据显示，6月，新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，环比分别增长19.4%和45.6%，比上年同期分别增长56.3%和80.0%。1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。

冰火两重天的新能源汽车

6月产销量同比、环比双增的新能源汽车，在新能源补贴退坡后仍呈现出不错的销量表现，可近来频发的新能源汽车安全事故和召回事件也给行业敲响了警钟，安全性的担忧随着新能源汽车保有量不断攀升而加大。

经电车资源整理，2018年至2019年7月4日，共有18起新能源车召回事件公布在国家市场监督管理总局及相关网站上，涉及国内外13家车企共16.36万辆新能源车。相比于344万辆的国内新能源车保有量，2018年至2019年7月4日召回新能源车数量占目前保有量的4.76%。

几家欢喜几家忧新能源汽车企业半年报业绩预告

除了安全事故和召回事件让行业陷入焦虑，政策层面掀起的波浪也让新能源汽车产业链上的企业够“呛”。2019年新能源汽车补贴政策落地、动力电池行业白名单正式废除以及《鼓励外商投资产业目录》发布等，都牵动着行业神经。

这不禁让人对新能源汽车的未来发展感到担忧，国内新能源汽车企业是否能承受住补贴退坡带来的阵痛？是否能与国外企业进行抗衡？

有人欢喜有人愁

2019年上半年已经过去，新能源汽车产业链企业纷纷发布上半年营收业绩预告，从业绩预告来看，有人欢喜有人愁。有动力电池巨头净利增长1倍以上，也有处在“夹心层”的电机企业因新能源汽车业务下滑导致亏损。

宁德时代：预计上半年净利润同比增长120%-150%

7月12日，宁德时代发布上半年业绩预报。预报显示，上半年预计实现净利润20亿-22.78亿元，同比增长120%-150%；扣除非经常性损益后归属上市公司股东的净利润是17.43亿-19.52亿元，同比增长150%-190%。

宁德时代表示，2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因是：（1）随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；（2）公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；（3）公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

欣旺达：预计上半年净利润2.21亿至2.65亿元同比增长0%至20%

7月15日，欣旺达发布2019年上半年业绩预告。预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润2.21亿-2.65亿元，同比增长0%-20%；预计2019年上半年非经常性损益对公司净利润的影响金额约为0.68亿元。

欣旺达表示，动力电池导入大客户顺利，打开盈利成长空间。公司积极扩张动力电芯和动力模组产能，并在深圳、惠州和南京等地均有设厂。随着三大工业园区动力电池产品产能逐步释放，公司利润有望进一步增厚。

越博动力：预计上半年净利润600万至1100万元

7月12日，越博动力发布2019年半年度业绩预告。预告显示，预计越博动力2019年上半年归属于上市公司股东的净利润为600万元–1100万元，同比下降56.31%-76.17%；预计2019年半年度非经常性损益对公司净利润的影响金额约为3179.14万元，去年同期影响金额为264.19万元。

越博动力表示，受行业环境及2019年新能源汽车补贴政策调整的影响，新能源商用车市场表现有所减慢，对公司2019年半年度的业绩产生一定影响。

英威腾：2019年上半年亏损1000万–1500万新能源汽车业务下滑

英威腾近日发布2019年上半年业绩预告，预计净利最高亏损1500万元。

据了解，报告期，公司整体营业收入较同期基本持平，其中：工业自动化板块收入持续稳定小幅增长、网络能源板块收入出现小幅下滑、新能源汽车业务受国家政策影响有所下滑、轨道交通首个订单有序交付逐步确认收入。

归属于上市公司股东净利润出现亏损，主要原因系公司2016年收购深圳市英威腾电源有限公司少数股权（以下简称标的公司），三年业绩承诺期内，标的公司累计实际净利润大幅超出业绩承诺目标值，根据原协议约定，公司需向原股权转让方支付9282万元的作价调整差额款项。根据企业准则的相关规定，该或有对价的后续公允价值变动计入当期损益，影响报告期税前利润9282万元。

易事特：上半年净利2.54亿–2.91亿系新能源汽车充电桩业务规模扩大

易事特发布2019年上半年业绩预告，预计净利最高可达2.91亿元，比上年同期下降20%。

易事特表示，业绩变动主要原因是报告期内，公司新能源汽车充电桩业务规模扩大，业绩实现较大增长；新能源发电收入大幅增长，海外市场业务也呈现稳定增长态势，但由于公司战略调整及业务转型在报告期内的持续开展，对业务结构进行进一步调整优化，减少了低毛利率的光伏集成业务拓展，该板块业务收入大幅缩减，并导致公司整体盈利较去年同期有所下滑；公司在下半年将着力在智慧城市，数据中心、新能源汽车充电桩、轨道交通，智慧能源储能等优势业务上加大拓展力度。

麦格米特2019年半年报业绩预告点评：业绩持续超预期，显著受益于新能源汽车

麦格米特上半年业绩增长110%-160%，剔除并表影响增长39%-72%。公司发布业绩预告，预计2019年上半年归母净利润1.37亿-1.69亿，同比增长110%-160%，持续超出市场预期。

今年受补贴政策影响，我国新能源汽车销售结构里低端车型销售下滑，中高端车型占比显著提升。今年1-6月北汽新能源累计销售65159辆，根据乘联会统计其EU系列销量达49076辆。麦格米特作为北汽新能源高端车型EU和EX的主力供应商，其新能源汽车业务在今年上半年持续爆发增长，预计同比增速200%以上，预计下半年高增长将延续。此外，麦格米特在东风、吉利等车厂也持续拓展，预计出货量将稳步提升。

电车资源小结：

一方面，持续增长的新能源汽车产销，带动了更多的新能源汽车产业链上下游企业的发展。另一方面，受行业环境及2019年新能源汽车补贴政策调整的影响，导致相关企业的利润下滑。补贴退坡和原材料价格波动让新能源汽车企业的日子不好过，一些上市企业的中期业绩预告或者公告透露的信息印证了事实。

在变幻莫测的行业环境下，同时遭受补贴退坡与国外企业双重冲击的国内企业，在接下来的日子里，会更加不容易。大浪淘沙下又会留下谁，不久便会见分晓。

来源：电车资源赖淑娜