近日,长安汽车官方正式宣布了旗下全新紧凑轿车UNI-V正式上市,新车的价格与此前的预售价并没有变化,依旧为10.89~13.19万元,当然本身这一价格已经有相当强的竞争力,相信真正希望购买的消费者不会产生任何的迟疑,凭借同级领先的外观,内饰设计及不错的性价比,新车有望成为新的国民级紧凑级运动轿车。
外观方面,新车早已不需要过多的赘述,无论是前脸无边界式大嘴格栅,犀利的异形大灯组,车身侧面堪比后驱车的优美比例,动感的溜背轿跑式线条,还是车尾部分贯穿式尾灯,招牌的主动式尾翼等等元素,都充分符合了10万元轿车主力军即年轻消费者的喜好,同时相比于一些忧伤车型又不至于过于浮夸,没有过分的强调运动性,很容易被更宽广的消费者接受。
而在内饰部分,新车延续了UNI-K以来的最新计理念,错落式的双屏造型显得相当的新颖,而双平底式方向盘层次感丰富的中控台面,精致的撞色档杆,撞色座椅等元素,也都相当的时尚,有着配得上外观的出色视觉效果。当然作为一款10万元车型,你不应该对内饰做工用料有非常高的要求,即便如此新车还是做到了大面积缝线工艺点缀及全景天幕设计,尽量提升了高级感,而真正的掀背尾门也令空间使用性得到有效的提升。
在动力方面,新车的搭载最大功率188马力的1.5T四缸发动机,最大扭矩300牛米,各项参数在同级别产品中都处于领先水平,与之匹配的则是7速双离合变速箱。根据此前的各方面媒体测试.百公里加速都可以控制在7秒多的水平,从定位来讲,几乎无可挑剔。当然如果还觉得不够,工信部申报信息中近期也曝光了2.0T车型,加速水平有望进一步提升。
出色的外观内饰一直是自主品牌最核心的竞争力之一,而长安则在近年来更是其中翘楚,这样的属性越是在相对便宜的价格区间就优势越大,毕竟十来万的车型空谈所谓机械质感,三大件显然并没有多大意义,好看,好开,空间大才是最核心的元素,而这也正是UNI-V的主战场。
同时,新车在配置方面也相当的高,10-13万元的价格区间,起步就是18寸轮毂,全车气囊齐全,胎压显示,主动刹车安全系统,车道偏离预警系统,360度全景影像,全速自适应巡航,天窗,带电动调节的皮质座椅,双大屏,全LED自动大灯,电动后视镜折叠加热等全部为全系标配,不到11万元的入门版本就有着相当强的实用性,所以说真正做到了高性价比。未来能有怎样的表现,非常值得期待。