近日,福特官方正式在美国发布了全新一代Mustang野马车型,在烈马、电马等车型相继推出之后,最能象征福特精神的野马本尊也终于得到了更新。
在外观方面,为了保持几十年来传承的肌肉车精神,新车在整体设计方面其实变化并不算大,依旧是标志性的美系肌肉车线条。当然在细节方面,前脸部分采用了更为夸张的大嘴格栅,内部有着多种样式的中网填充,而左右两侧则有着扁平的细长大灯组,尺寸方面可能是系列历史上最小的,但内部光源又是最具科技感的。三组犀利的日行灯带加远近光灯组显示出出色的科技感。
而前保险杠部分则有着时下流行的大尺寸三段式的装饰,进一步增强了战斗的感觉,在车身侧面,新车则在经典线条的基础上进行了进一步流线化处理,以跟得上时代的需求。同时还要保证你一眼就能认出这是一款野马车型,而在细节方面,大尺寸黑色轮毂,蓝色或者是红色刹车卡钳等元素也没有缺席,体现出不错的战斗感。
在车尾部分,新车的尾灯同样进一步简化,并不再有任何贯穿式结构,而是采用了左右独立的向内弯折的三竖杠光源,显示了经典与未来的传承,同时也与整体更为锐利的风格保持一致。而诸如后保险杠部分四出排气车顶扰流板等元素也都不会缺席,当然该车也推出了软顶敞篷版本,符合在美国宽广道路上兜风的设定需求。
在内饰部分,新车则大幅度的更新,采用了时下最为流行的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计,科技感有着大幅度的飞跃,其中中控屏幕达到了13.2英寸,也要高于一般的配置,配合SYNC4车机系统,整体视觉和交互体验都有着出色的表现。当然在此基础之上,新车仍保留了野马车型标志性的粗犷而硬朗的风格,巨大的贯穿式空调出风口,层次感丰富的中控台面,精致的手动的档杆和独特的手刹机构,粗壮的平底方向盘等细节都没有缺席。传统燃油跑车,甚至美系肌肉跑车可以说买一辆少一辆,且行且珍惜。
在动力方面新车依旧会搭载2.3T四缸及5.0L V8发动机,但官方并没有公布详细的参数,只是表示V8动力有着最新的双进气道和双节气门设计,可以改善气流,甚至声称全新野马GT将有着最高级别的动力水平,这就意味着最大功率将会超过现款的466马力,达500马力左右,这对于一款美系自习大V8来讲确实相当的出色,而与是匹配的当然是6速手动及10AT变速箱,有个新车价格及详细配置等更多的信息,则还有待官方进一步公布,新车将于2023年夏季才在美国上市销售,何时能够引进国内,非常值得期待。