近日，丰田GR部门发布了旗下又一款新车型GR卡罗拉，新车搭载了此前GR雅力士等车型上采用的号称最强1.6T发动机的动力总成，成为了继思域Type R之后又一款火热的日系小钢炮。

在外观方面，新车在前脸部分上半部与普通版本卡罗拉为基础打造，当然由于采用了两厢版为原型，其实更像是国产雷凌车型，而下半部分则有着GR标志性的巨大黑色中网装饰几乎占满了大部分车头，右侧镶嵌有特殊的徽章标志，配合左右两侧纵向进气道细节，显示出超强的战斗感，而前机盖处还有着额外的进气装饰，进一步增强了这一属性，

在车身侧面，两厢版卡罗拉紧凑的线条就像是放大版的雅力士一样，与国产三厢版本朴实的家用风格完全不同。而在此基础上，额外降低的悬挂高度，大尺寸锻造轮毂，巨大的刹车卡钳和刹车碟片等元素配合明显的宽体效果，都显示了足够强的运动属性。

在车尾部分，新车反倒是没有像思域Type R那样标志性的巨大分体式尾翼，主要的激情元素在于后保险杠部分，个性的左中右平均排布的三出排气及大面积黑色区域和明显的后轮宽体效果在战斗感方面其实并不缺乏。

而在内饰部分，新车当然非常的卡罗拉，除了方向盘和档杆之外，与中国大街小巷上都能见到的产品完全一样，当然由于GR-four四驱的加持，新增了可以自由调节前后扭矩比例分配的功能旋钮，而包裹感出色的一体运动座椅也时刻刺激的驾驶者的运动神经。

在最为重要的动力方面，新车搭载了最大功率303马力的1.6T三缸发动机，由于并不需要走量，所以完全不用在乎所谓抖动造成的问题，与之匹配的是标志性的六速手动变速箱及可在默认前六四，至多前三后七动力分配中调节的GR-four四驱系统，令卡罗拉这趟前驱车的体质也可以轻松地实现漂移，以便让消费者享受充足的驾驶乐趣。最终百公里加速可控制在5秒左右，有着非常出色的性能表现。有关新车最终能否引进国内的更多的信息，还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。