随着新能源汽车保有量不断增大,纯电动汽车下半场面临的残值问题正在浮出水面。
小型SUV的兴起,是消费者根据产品性能、价格与自身实际需求的匹配度做出的选择。而小型SUV的退烧,同样也是这个原因——不管是作为年轻人的第一辆车或者是作为个性化的补充,小型SUV终究不会成为主流。
昨天(8月30日)北汽蓝谷发布了半年报,主要数据好于预期。而笔者也有幸在半年报发布后的第一时间对话北汽蓝谷董秘赵冀。
2019第九届中国(上海)国际客车技术展览会
10月8日,广州市规划和自然资源局发布关于注销粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》的公告。公告称,因土地使用权人逾期未申请,根据相关法规,依职权对该登记事项予以注销,同时将粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》公告作废。
基于新车交强险数据显示: 23年1月国内乘用车销量为129.4万台,同比去年下降43%,环比上月下降48.9%;
车市持续低迷,汽车经销商的日子也不好过。多家汽车经销商陷入经营困境,处于龙头位置的大型经销商集团维持规模的同时却增收不增利。传统的以产定销模式遇上车市下行,对资金敏感的经销商已开始发力二手车销售和汽车金融等利润更可观的衍生业务,由“重销售”向“重服务”转型。 过半经销商亏损 头部玩家增收不增利 在国内车市增长逐步放缓的背景下,4S店的经营压力越来越大。乘联会的数据显示,2019年1-4
经历了2018年的销售寒冬,车市对任何可能的好消息都显得异常敏感。近日,诸多车企陆续发布销量数据,称在2019年1月实现销量“开门红”,一改去年颓势。然而,真实的车市却并不如表面上看起来这么红红火火。记者从全国乘用车联席会了解到,1月乘用车整体批发销量大幅下跌15%,与各车企“捷报频传”的景象差异甚大,“开门红”假象疑似再次出现。但零售销量表现相对较好,同比下滑仅2%。 无论从批发量还是零
记者获悉,湖南省人民政府办公厅发布了《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》,方案提到,将加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域,集中规划建设专用充电站和快速充电桩。
日前,上汽通用汽车销售有限公司、上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年6月20日起召回以下车辆,共计7779辆。
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