根据中汽协会发布的最新数据,2019年10月,我国重卡市场共计销售各类车型约9万辆,环比上涨7.7%,比上年同期的8万辆增长12.4%。12.4%,也是2019年初以来最大的一次月度增速。
寒潮将至,车企频频被爆面临行业“洗牌”,如今国家大幅收紧补贴的同时,作为新势力的边缘车企更是如此,近日,又有一则“关于部分员工放假的通知”遭到曝光。
12月5日-12月7日,由中国物流与采购联合会主办的“2019全国化工物流行业年会”在芜湖隆重召开。来自政府相关部门领导、行业专家、化工生产、道路运输、化工仓储、技术装备等企业及媒体代表共计700余人汇聚芜湖,携手并进,共同致力于推动行业革新链动,领创发展新时代。作为危化品运输高端装备的制造者,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)凭借其产品完备的安全性能,成功斩获“2019全国化工
干了一辈子物流,从小刘变成了老刘。从给别人打工,到自己组建了一个小物流车队。
作为本年度最后一个重磅车展,2019广州车展也是各大品牌今年发布新车的最佳时机,同时也是消费者看车、选车的最佳途径
猎豹作为曾经的军工车企,曾经在硬派越野领域也有着出色的表现,黑金刚、Q6、飞腾等车型都算得上极为经典的存在,然而随着时代的渐渐发展,猎豹在如今的市场上影响力明显大不如从前,消费者更为熟悉的是吉利、哈弗、长安等车企。
上汽大众帕萨特是一款在中国消费者情感方面有着非常深厚基础的产品,但这款车型于最近的中保研C-IASI正面25%偏置碰撞成绩中拿到差评,视频发布后在各大渠道火了
前两天其实我们聊过一个话题,就是中国企业为什么还没有造出顶级的汽车品牌,除了历史原因之外,还有产业链不济的原因,如果假设我们有三个类似于博世、电装亦或者博格华纳、麦格纳这样的顶级配套企业,自主品牌造车表现力要上两个量级不止,背靠崛起工业以及互联网优势的自主品牌,甚至能超越一部分实力较弱的合资品牌,跻身世界主流并不是没有可能。
据相关消息透露,禾多科技已经于近日完成了数亿元战略融资轮,本轮融资由广汽集团旗下广汽资本独家投资。这意味着,双方合作又取得了一次实质性进展。
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