国内有的机构喜欢用千人汽车保有量来预测中国汽车市场。他们认为,国内的汽车保有量并不高,比如世界银行的数据显示,2018年全球每千人汽车拥有量排行榜中
领航换电,展北京风采。近期,北京汽车“续航高手 节电无忧”卫蓝的士之星竞赛活动圆满落幕。
11月21日,东风日产2019年第100万辆新车交付仪式在广州风日专营店举行。东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯、东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉出席活动,为本年度的第100万位车主交付2020款天籁新车。在2019年行将落下帷幕之时,东风日产收获又一重要目标,相较2018年更是提前5天达成百万销量。凭借强大的体系竞争力,东风日产也为2019年的最后冲刺吹响号角,年度销量目标已近在咫尺。
制造工艺向下走永远比向上走更简单,当大家都开始造低端廉价车,那么原有的廉价车霸主将会不复存在,因为廉价车霸主不具备任何品牌感染力,同样的预算面前,品牌认知将会很快瓜分原有霸主市场。
华中国际车展万人砍车团来袭,买车防坑大作战!
近日,东风日产旗下全新纯电动车Ariya艾睿雅车型正式上市,并很快将于10月开启交付,新车虽然在进度上反超了丰田bZ4X,显示出相当成熟的产品力,但最终的实际价格却令人颇为震惊,27.28~34.28万元的标价大幅度的高于主要的竞争对手大众ID.4兄弟,甚至接近了奥迪Q4车型,显然东风日产车标并不值这个价,同时Ariya的产品力也没有强到能够比iD.4贵这么多。
2019年上海车展正如火如荼的进行中,新能源作为汽车产业的发展趋势,再一次引发了媒体和消费者的广泛关注。
下个月即将迎来2019年国内最后一场大型车展——广州车展,相信不少朋友在网上都已经开始关注那些即将在车展亮相或是上市的车型。
一汽解放已经匹配大量潍柴、少量玉柴,为何又开始匹配康明斯?
日前,笔者对起亚全新的小型SUV傲跑进行了深度试驾。经过一整天的体验,在笔者看来,傲跑是一款全能的居家买菜车。可坊间有言“没有对比就没有伤害”。
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