一个高端的汽车品牌,需要相当长的时间去孵化,而独立的高端车型发展,则是更加的困难,大众汽车目前所面临的问题就是如此,作为一家世界知名车企,大众在市场中拥有着很大的市场份额,以及良好的市场口碑,在此情况之下,大众开始尝试去打造一些高端车型,但从目前来看效果并不理想,不管是辉腾还是辉昂车型,最终都没能够避免的了失败的局面,但在国内市场中早已深耕多年的大众汽车,可不会因为这样就选择放弃。
尽管小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏一再强调,“小鹏汽车IPO并无时间表”,但近期小鹏汽车一系列的股权结构调整,引发了外界诸多猜想。
刚刚从“交强险购买部门”了解到,2022年9月份轿车销量榜出炉(含进口车型)。榜单显示,9月份轿车市场的整体表现比较惨淡,主流车型日产轩逸、大众朗逸、特斯拉Model 3、大众速腾和丰田卡罗拉等车型,都出现了同比下滑,而丰田凯美瑞和本田雅阁也出现了环比下跌。不过更令人心酸的是,“榜尾之争”依然是非常激烈,9月份销量不足10辆的轿车,足足有50款之多,而且大多数车型都是国产车。
日前,小编从相关渠道获悉,埃隆·马斯克在特斯拉的季度财报电话会议上透露将在 2021 年交付少量的特斯拉Cybertruck,并于2022年进行大规模量产。
近日,丰田在欧洲市场正式发布了旗下主销SUV车型RAV4 GR Sport版本,既然这样一款SUV并非定位运动的车型,也很难将之真的改造成例如GR雅力士、卡罗拉那样的性能车,本次的GR Sport版更多的是在节省成本的情况下有效的增加了运动感。
最近,全世界的电池厂商都在干一件事——撸起袖子抢锂矿。
此前,一组国产版CC猎装版实车被很多媒体曝光,新车融入了跨界风格的套件,最快将在今年上半年发布。不过,小编从海外媒体获取到了一组大众ArteonShootingBrake(国内称为CC猎装版)的路试谍照
李斌感冒了,身为蔚来汽车创始人、董事长兼CEO,他甚至没能完成在深圳湾体育中心举行的蔚来NIODAY彩排。
说到90后你会想到什么?垮掉的一代?佛系青年?从“葛优躺”到“小确丧”,再到《第一批90后已经出家了》......尽管所有90后都已跨过成年的分水岭,TA们仍然被贴上了虚空、丧、颓废的标签。似乎每一代人,都要经历一个先被否定-再正名的过程。
第16届重型车辆运输与技术国际研讨会(HVTT16)暨中国国际道路运输装备科技博览会筹备工作协调会成功召开
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