市场千变万化太快,在大家畅谈“汽车新四化”的时候,“灰犀牛”事件频出,让很多车企一时喘不过气来。
关于彼得的最新任命,路特斯集团CEO冯擎峰说:“彼得霍布里是一位全球知名的设计师。我十分自豪他能够加入路特斯团队。他将主要负责为路特斯整体产品组合把握全球设计视野,包括汽车和工程咨询服务等。在吉利集团高层一起共事时,对于路特斯来说,彼得一直是非常可靠的支持者。彼得将为路特斯打造令人激动的未来设计语言,并持续壮大设计师团队。“
开车如穿衣,合理搭配才能彰显个人品位。譬如出席重要场合,首选行政级轿车;想在众人面前拉风一把,当然得是跑车;对于“Z世代”的小伙伴们来说,想在十一长假来一次自驾游,开什么样的车最合适?
晚秋风起,天高云淡,11月10日-11月20日,“越南疆 驭高能”奇瑞新能源蚂蚁高能媒体试驾会活动正式开启,为进一步深化蚂蚁的高能操控乐趣驾驭,一场距离长达2500公里、横跨云南、广西、海南三省市的高能驾控之旅随之拉开序幕。
从2007年自主SUV市场销量首次突破12万辆,到2017年年销量突破600万辆后进入调整期,自主SUV市场连续维持了11年的销量高增长
就在前不久上汽通用公布了2019年销量状况146.33万辆的总销量,环比2018年200万辆左右有着巨大幅度的下降
与CR-V、奇骏同级,不到15万起全系国六,年轻人为啥不选它?
目前小型车市场下滑趋势明显,已经下沉到了三线到五线城市。而小型车也已经成为了年轻消费者的首选车型之一。
在平台化之前,汽车行业一直在探讨如何将全球汽车的年产量提升到1000万以上。因为在一个品牌当中,有非常多的造车平台,它们配件与配件之间的通用率极低,因此造车成本也就很高。而在大众MQB平台问世之后,1000万年产量的目标似乎看到了曙光,不过MQB平台有自己的问题,那就是相似度太高,说白了就是每一款汽车产品没有自己的个性。直到丰田的TNGA平台的诞生,日本人在吸取MQB平台的精华之后,赋予了平台下每
近日,在工信部328批新车公示中出现了中期改款雪佛兰探界者的申报信息,这也应该是改车的全球首次亮相,新车对前脸和动力进行了较大幅度的修改。
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