据外媒报道,苹果公司负责自动驾驶汽车项目的一名高管离职,加盟一家飞行汽车初创公司,这是苹果公司今年一连串离职事件中的最新一例。
应该说海外市场的政策法规是所有的汽车出口企业必须研究和面对的问题,这是我们实现汽车出口的前提。政府部门也非常关注支持企业研究海外的政策法规,在商务部、发改委的支持下,在12个出口基地主办,我们中汽中心承办海外市场政策法规宣讲会,每年开一次,专门针对海外市场的政策法规进行宣讲。我们这个团队在海外市场的政策法规研究方面也做了很多工作,平时也有很多跟踪研究,也研究WTO和国际规则,包括研究海外市场。下面
大咖平时都为大家推荐一些新车,可不少小伙伴后台留言想要看一些值得推荐的二手车,毕竟现在的钱越来越不好挣,买个二手车能省不少钱。
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2019年4月13日至2019年4月27日期间生产的部分进口GLE SUV汽车,共计29辆。
继2020年,长城皮卡以突破22.5万的销量成绩,完美收官后。2021年,长城皮卡再创开门红。1月,长城皮卡全球销售22260台,同比大增66%,连续9个月销量突破2万台,市占率近50%,中国每卖出2台皮卡,就有1台是长城。其中,长城炮1月销售12058台,蝉联皮卡销量冠军,与风骏5、风骏7再度包揽皮卡市场单车型销量前三名。长城皮卡已连续23年国内、出口销量第一。
C-NCAP是中国汽车研究中心(中汽研)旗下负责新车安全系数评价的组织,市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试
日前,从瑞典交通运输局传回消息——11月下旬,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)技术中心下属的T Engineering AB公司自动驾驶汽车公共道路测试申请获得上路许可批准。这意味着,继在国内率先申领自动驾驶路测牌照并启动示范运营之后,东风公司又成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企,东风公司技术中心T公司则成为瑞典仅有的5家获自动驾驶路测许可的企业之一。
近年来,自主品牌上攻、豪华品牌下探已成为国内车市竞争新常态,而处于“夹缝”中的合资品牌,正在通过不断推新、补齐自身短板的方式,与自主品牌、豪华品牌相对抗。本届广州车展,SUV依然成为合资品牌押注的重要车型,其中布局中大型SUV和紧凑型SUV,已成为合资车企拓市场的两条路径。
近日,小编从相关渠道获悉,宝骏510 CVT劲享型车型正式上市,新车售6.38万元。在动力上,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是CVT变速箱。
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