元宵节刚过,各地的返工潮也陆续到来,而身在湖北疫区的东风人却还在齐心战“疫”。在这个特殊的时期里,近日,东风汽车股份有限公司(以下简称:东风汽车股份)以总经理陈彬和党委书记郭涛名义对外发出的一封题为《东风徐来 信赖不变》的公开信,突然刷爆了大家的朋友圈。这封发给广大客户、经销商伙伴、供应商、行业兄弟企业和媒体的公开信,既表明了同舟共济,支持客户朋友、经销商伙伴的态度和承诺,同时也正式吹响了东风轻型
临近年关,各地的气温逐渐降低。不少购买了新能源车型的车主迎来了第一个冬天。续航下降,空调不制热等问题一直困扰着消费者。
格尔发开启跨年电商线上购车,引爆重卡全民营销新热潮
据中国新闻网报道,在21日举行的广州市工信局线上媒体通气会了解到,由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响
近日,奔驰在2021年慕尼黑车展上正式发布了EQG概念车作为奔驰G级的纯电动版本,新车选择了相当稳妥的设计,既大幅度保留了燃油版本的风格,虽然看起来没有多少未来感,但显然更容易被G级的潜在消费者所接受。
导读:结合乘联会发布的数据来看,1-6月份轿车销量排名1-187名正式出炉,日产轩逸以20万辆夺得冠军,宏光MINIEV、大众朗逸、丰田凯美瑞和丰田卡罗拉位居前五,大众宝来和大众速腾也都突破了10万辆大关,本田雅阁、丰田雷凌和比亚迪秦PLUS DM-i也都入榜前十。
2月21日,江淮新能源宣布,由江淮汽车总部国家级研发中心、意大利研发中心、日本研发中心等全球研发机构联合开发的一款高端纯电轿跑车,正式定名为iC5,吹响了江淮汽车向高端新能源汽车市场进军的号角!江淮iC5将采取新零售模式,于2月26日在江淮汽车APP上开启线上预售,并优先供应北京市场!新车搭载64.5kWh高性能电池包,实现领先同级的530km综合工况续驶里程。
本文为乘联会发布的权威深度市场分析报告
传闻已久的大众将入股江淮集团和国轩高科的绯闻,终于正式官宣,尘埃落定!大众中国总公共花费21亿欧元(约合166亿元人民币),入股江淮集团和国轩高科。
中国汽车市场连续两年下滑后,进入2020年遭遇疫情突袭,让原本经营困难的车企厂商面临关停倒闭的风险,存量竞争的大环境下,汽车企业的生死存亡再次引起关注。可以预料,销量排名倒数的车企已承受着巨大的市场压力,留给他们的时间不多了,也可能进入未来最早倒下的一批车企名单中。
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