“扶不起”的广汽集团

广汽的高层异动事实上早就有迹可循。2017年8月，广汽集团进行了史上最大的治理结构调整，包括副董事长冯兴亚在内的5名高管“被”辞职。据公告称，变动的原因是为了完善公司的治理结构，强化董事会经营层的职责和分工，提高公司运营质量和效益。在对董事会进行修订之后，广汽集团的董事会成员由15名变更为11名，并且不再设置副董事长。巧合的是，此次辞职的冯兴亚、袁仲荣曾在不同时期担任广州丰田总经理，冯兴亚则在广汽

保护驾驶者安全为首要任务 新一代三菱Mitsubishi RVR升级亮相

曾经和大家分享过日本Mitsubishi三菱汽车替当地贩卖 《Mitsubishi RVR》进行了以质感升级为主要重点的产品一部改良工程。在事隔将近一年的时间之后，日本Mitsubishi原厂又再次替《Mitsubishi RVR》进行了以强化车辆安全为主的产品一部改良。

依维柯Daily诞生40周年，辉煌至今

Daily，是依维柯最闪耀的明星车型之一，也是全球轻型商用车领域的传奇。2018年是Daily车型诞生40周年，值此之际，DailyBluePower可持续发展系列荣获“2018国际年度厢型商用车”桂冠，让这款不朽的车型在40年的历史上继续绽放荣耀。依维柯Daily于1978年首次发布，它的诞生彻底改变了轻型商用车市场。由于采用了后牵引和前独立悬架的改进型底盘，Daily的多功能性、可靠性和燃油效

最大单一市场遭遇销量下跌——ta慌了？

对企业来说，在经过了春节假期的修整之后，这一年的工作似乎才算是正是开始，开工之后的头一件大事自然是总结过去展望未来，定下今年的小目标。然而就在中汽协刚刚发布1月份汽车销量数据之后，我们发现寒冬似乎比去年更冷了，除了头部企业一路高奏凯歌之外，绝大多数车企都在泥潭里苦苦挣扎。      就在最近，神龙汽车召开经营管理会议，宣布2019年三大主要经营目标为销售23.5万辆、利润为正以及双积分合规。此前，

合资车企全球化之路：从“外国血统”引进来，到“中国血统”走出去

1978年10月，美国通用汽车公司董事长亲自率领代表团来中国访问了在十堰的二汽。

陈志鑫：智能网联，不止让汽车更智能

在今日开幕的2018世界智能网联汽车大会上，上汽集团总裁陈志鑫代表中国汽车企业，向与会嘉宾分享了上汽集团在智能网联领域的思考和实践。

绅宝智道正式下线，北京汽车再添力作

绅宝智道正式下线，北京汽车再添力作

寻找中国一号公路”活动嗨爆来袭 广汽Acura TLX-L “揽海听风，驾享悠享”

8月31日-9月2日，广汽AcuraTLX-L“揽海听风，驾享悠然——寻找中国一号公路”活动试驾之旅第二站嗨爆来袭！来自全国各地特约店选拨的22名最佳体验师，以及41名汽车、旅行、美食等行业的专业媒体或达人组成的体验者车队，从福州出发，围绕着“美食、美景、人文、运动科技”四大主题，展开了异彩纷呈“寻找中国一号公路”之旅，深度体验TLX-L的不凡驾乘魅力以及它所带来的“NextValueLife”“

吉利：迎娶千金沃尔沃

民营化背景使福特同意吉利入赘　　福特在1999年斥资64亿美元收购了沃尔沃﹐2009年因这家公司亏损而决定将其出售。　　早在福特宣布将与吉利洽谈出售沃尔沃之前，坊间已经盛传此事，并且开列四个地方将作为沃尔沃在中国的生产基地。但传言归传言，吉利收购沃尔沃的事情却是板上钉钉。有四个人是这桩收购案的关键人物不能不说；第一个是李书福，吉利的老总。虽然口头上说是穷小子娶了世界级女明星，但李书福内心深处却对做

驾驶决策更有效 自动驾驶汽车可能淘汰超速罚单和交通信号灯