新冠肺炎疫情大幅改变了全球汽车行业的生态面貌。2020年以来全球汽车市场表现持续低迷,几乎所有地区的汽车销量都在下降。这其中,北美和欧洲受到的打击最为严重。相比之下,中国车市逐渐平稳改善,从4月份开始就呈回暖态势,到6月份已明显复苏,特别是商用车板块,实现了逆势增长。
日前,小编从海外媒体获取了起亚全新K9的最新渲染图,新车定位于中大型轿车。并采用了全新的设计搭配全新徽标。据了解,新车有望5月份正式亮相。动力方面,新车将搭载3.3T发动机和5.0L发动机可供选择。
近日,理想汽车曝光了12月的销量,以及全年的销量。据悉理想汽车12月交付量达到6126辆,2020年全年交付量32624辆,创下了销量纪录。
继东风本田CR-V PHEV插电混动版车型完成信息申报后,广汽本田皓影PHEV车型也出现在工信部最新申报名单上,此举进一步体现本田在华执行双车投放的战略举措。新车可能命名为皓影e+ PHEV,整备质量增加至2吨,动力方面搭载的是本田2.0L插混系统。
10月份北京新车交易4.82万辆,环比下降15.23%,低于全国27.43个百分点;同比下降25.19%,降幅高于全国16.39个百分点。
12月25日,赛力斯川渝两地包括重庆龙湖源著天街、融创茂;成都凯德天府、龙湖滨江天街等七家体验中心在各大主流繁华商圈正式开业。随着新店开业,赛力斯不仅为消费者带来了充满现代感的体验环境和尊崇购车服务,也向来往客流传递着其个性、潮流、运动的品牌内涵。
随着中国汽车市场的消费需求变得多样化,以往较为小众的7座车开始受欢迎。加上SUV市场进入存量竞争,合资品牌开始产品下沉,生产空间遭到压缩的自主品牌们
多重积极因素强劲助推,长城汽车股价持续大涨!自今年7月份以来,长城汽车于A股开启主升浪,股价在短短3个半月内频创新高,由7.7元/股一路飙升至10月26日报收的23.97元/股,最高点25.70元/股,累计涨幅超200%,总市值突破2000亿大关,达2199.48亿元,备受行业内外瞩目!
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