东风日产4月销量环比大涨57.9% 工厂/经销商全面复工

今年年初一场新冠肺炎疫情波及了整个中国汽车市场，很多车企在今年第一季度的销量和去年同期相比有着大规模的下滑。随着4月中国疫情得到了稳定的控制，很多车企在华销量也有了明显的改变。日前，小编从东风日产官方获悉，截止到今年4月29日，东风日产的终端销量达到了82588辆，相比今年3月的52301辆环比上涨57.9%。据悉，东风日产位于湖北武汉和广州花都的工厂以及各地经销商均已进入全面复工阶段。

同比增长20%/ICON开始发力 吉利汽车5月销量突破10万辆

吉利汽车作为中国汽车品牌销量的“老大哥”，其确实受到了疫情的影响，但随着疫情逐渐好转，吉利汽车销量也逐渐回暖。日前，行车视线从吉利汽车官方获悉，吉利汽车5月总销量为108822辆(包括吉利、领克、几何三个品牌)，环比增长约3%、同比增长约20%。吉利汽车今年1-5月总销量为420317辆，已完成141万辆年度销量目标的30%。

还是供应商的锅？梅赛德斯-奔驰中国召回156辆进口汽车

一路向北驶进丹麦 爱驰U5加速全球化步伐拓展北欧市场

2021年爱驰国际化拓展迈入新里程。爱驰U5刚于以色列预售不久，当地时间3月15日，爱驰汽车宣布与丹麦知名进口商Andersen Motors达成深度合作，开启向北欧市场的扩张。

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专为钓鱼爱好者打造 长城炮越野皮卡野钓版亮相

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在汽车行业，电动化已是大势所趋。为紧抓时代机遇，占领未来车市制高点，各车企争相在电动化领域前瞻布局，并制定全面的电动化战略。在走向电动化的进程中，氢能基于其无碳、来源广泛以及可利用可再生能源获得的特征，受到诸多车企的青睐，正在全球的能源架构中逐步崛起。

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中国区停止运营，仅余留岗值守员工约100人，不过，拜腾并未真正“停摆”。