什么样的皮卡能让用户赚钱更快?当然是动力强还省油,质量好还耐用,对于选择皮卡的起步创业者来说更是如此,拉更多的货和跑更远的路,每一笔都需要精打细算。然而今年油价的九连涨,使得车辆的使用成本明显,而选择小排量的皮卡又会影响载货,很多创业者陷入了两难的境地。但长城风骏皮卡的车主却没有这方面的烦恼,这是为何?
7月5日,比亚迪股份有限公司(比亚迪,002594.SZ)发布2019年6月销量快报。
是选择低配置但有面子的合资车型,还是产品力全面越级更加实惠的自主车型?一直是摆在消费者面前难以抉择的问题。
日前,长城皮卡公布9月销售数据。9月,长城皮卡销售22885辆,同比大增67%,连续5个月销量突破2万辆,市占率近50%,中国皮卡市场每卖出2辆皮卡,就有1辆来自长城。9月,长城炮销量达11200辆,连续5个月销量过万,持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮与风骏7、风骏5再度卫冕皮卡市场单车型销量前三名。
针对早前小鹏P7在高速上碰撞追尾挂车事件,小鹏汽车回应媒体称:对于该起事故,相关部门出具了《道路交通事故责任认定书》,客户表示认可。
面对大雪纷飞的寒冬,卡友如何才能放心出行?
面对2020年突入起来的新冠疫情影响,全世界的汽车市场都受到波及,致众多车企出现不同程度的下滑,这也包括连续蝉联4年全球销量最高车企的大众。就在这样的环境下,丰田不仅实现全年新车销量的增长,更重回全球“销冠”的位置,丰田在2016年被大众超越从而失去这一位置。
上汽红岩新能源稿——氢燃料重卡
近日,东风日产公布了2月份销量状况,在刚刚过去的一个月中,车企终端销量达63688辆,与去年同期的64143辆基本持平,而其中日产品牌销量为55795辆,由于启辰品牌销量提升,前者的同比销量下跌其实更明显一些,不过其实也并不重要,反正都是一家人,谁卖都一样。
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