一直以来,韩系车都是汽车行业的“时尚风向标”,北京现代更常以先锋、前卫的设计风格传递出品牌对美学的思考。
在中国的B级车市场上有着这样的一对宿敌,从初代诞生到如今的十代变革,它们各自凭借自己的实力为市场带来了一次又一次的精彩。它们的名字——第十代索纳塔和第十代雅阁,也成为B级车用户挂在嘴边的高频词汇。它们已然成为了合资B级车市场中绕不开的选项。
日前,长城皮卡公布2021上半年销量成绩。1-6月,长城皮卡全球累计销售118066台,同比大增23%,其中海外销售23291台,同比大增325%。长城炮6月销售10039台,累计13个月销量破万,持续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡1-6月国内市占率近50%,中国每卖出2台皮卡,就有1台是长城。长城炮、风骏7、风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三名。
陕汽重卡|秋冬低温雨天,请注意行车安全
当你驾车出行,只需“张张嘴”便可畅享自动驾驶带来的舒心旅程,只需隔空“动动手”便可实现交互感受智能网联呈现的便利体验,只需畅快驾驭便有“贾维斯”般的智能管家送上贴心服务,随着智能汽车时代的演进,这些出现在科幻电影中的场景正在逐步走入现实。
对于想购买合资B级车的消费者来说,雅阁和凯美瑞一定是绕不开的选项。而近期B级车市场中来了一位实力强者——北京现代第十代索纳塔,并大有“新王加冕”之势。
“人事有代谢,往来成古今”,“后浪”与“前浪 ”的话题永远存在,最后结局多半都以“前浪”退隐而告终,因为“后浪”具有时间优势,是舞台主角。清代诗人赵翼曾有名言:“江山代有才人出,各领风骚数百年”。
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