最新发布：东风、一汽、长安联合苏宁、腾讯、阿里共同发起的T3出行从南京起步

智慧出行平台T3由东风、一汽、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造，将通过合规运营、全新的车联网技术架构等，解决移动出行领域基本痛点，为消费者提供安全、便捷、舒适的出行服务。       3月22日，东风、一汽、长安三大央企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等互联网企业，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。       7月22日，由东风、一汽、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同

福田汽车去年预亏32亿后，1月销量同比增长9.19%

在去年预亏32亿后，福田汽车今年1月销量同比增长9.19%。

颓势难止——日产在华销量为何持续阴跌！

时尚小钢炮 福特新嘉年华全新动力总成详解

作为一款拥有欧洲血统的超级小钢炮，新嘉年华继承了福特全球高性能车型基因，集卓越性能与精良做工于一身，是一款真正集合了动感外型、卓越的操控性能与日常驾驶的实用性于一身的高性能车型。这款兼具操控和时尚的小精灵一度成为小车市场的标杆产品，尤其是全新的动力总成让年轻消费者体会到了福特的实力。下面就让我们看看新嘉年华的动力是如何俘获年轻人的心。  　　众所周知，福特汽车在科技创新方面总是走在前列，在动力科技

2022年2月主流车市场：用创新体验才能赢得保守市场？

主流车市场的整体份额正在发生下滑，但受影响的是那些仍以传统产品思维去更迭新车，以惯性、线性的消费洞察去揣测新一代用户需求的品牌。

高管撤离腾势，腾势汽车仅余40人收尾交接

最早的造车新势力之一——腾势，很可能在新能源大潮之下、新造车风起云涌之时憾然收场。

16.48-19.28万元 江铃域虎9多功能乘用车正式上市

日前，小编从江铃官方获悉，全新域虎9多功能乘用车正式上市，新车共推出2款车型，指导售价分别为16.48万元和19.28万元。

新一轮“汽车下乡”，还能像十年前那样强刺激市场吗？

在我们熟知的返乡场景中，春节期间，全国各乡村都出现了不同程度的堵车，这在10年前是不曾有过的。而刚刚过去的2018年，中国车市经历“至暗时刻”：据中汽协数据，2018年全年乘用车销量2370.98万辆，同比下降4.08%，为1990年以来首次负增长。

重磅！郑刚离职北汽新能源，马坊列接棒，徐和谊要下一盘大棋？

郑刚离职北汽新能源是集团高层既定的人事安排，紧随其后的是北汽新能源和北汽股份（绅宝自主乘用车）两大自主板块营销体系的全面整合。

新特汽车急于上市，公司仅成立一年产品安全质量令人担忧

中国新能源造车窗口期越来越短，在蔚来、威马、小鹏这些具有代表性的新造车车企集体面临交付难的环境下，成立不到一年的新特汽车或将成为最快新车上市的新造车车企之一。       根据新特汽车官网资料显示，新特汽车首款量产车型DEV1将于今年8月30日上市，而新特汽车于去年9月才刚刚成立。              该车型定位于A0级电动汽车，与纯电动汽车主要以A00级车型为主的传统车企：众泰、奇瑞、长城