3月28日,北京汽车发布2018年年报,全年净利润较2017年同期增长超过95%!
汽车股比开放的蝴蝶效应已经显现。不管是奔驰奥迪还是大众丰田,都已经蠢蠢欲动摩拳擦掌。
在2006年之前,人们对汽车安全的概念,大概只停留在“听”的阶段。
随着相关层面将制造行业增值税的征收税率从16%降至13%,算是给了制造行业一个不小的税费优惠,汽车行业便是其中的受益者
盖世汽车讯 据《金融时报》报道,几名知情人士表示,法国雷诺集团计划在未来12个月内重启与日产的合并谈判
抄袭路在何方?双方对峙三年的官司终见胜负。
3月26日,中国保险汽车安全指数管理中心发布了中国保险汽车安全指数(C-IASI)2018年第二批车型测评结果
上汽大众辉昂降2万、一汽-大众CC降8000、别克昂科威降1万,三天之内,大众通用在华合资品牌直接掀起新一轮“官降潮”。
自2017年9月,中国一汽大刀阔斧进行体制改革以来,积极推动以红旗为龙头的自主品牌改革与创新。
经过了多年的发展和积累,中国车企开始了集体向上走的昂扬态势:
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