行业环境影响企业的发展方向,每一块土地上诞生的企业侧重点完全不同,人才的流向也大相径庭。其实在聊丰田跟比亚迪错综复杂关系之前,我更想聊聊大环境下的发展趋势。
二手准新捷豹XEL,车商回购价已经压到18万左右,陪着朋友把他刚买一年的捷豹卖掉的,倒也不是说不好,而是实在急需回款不得已卖掉,我告诉他真的别再矫情这几万了,隔壁ATS-L新车指导价不到30万,落地优惠都已经12万左右了,还想啥呢。
今年,车市的持续下行,致使头部车企倍感压力。 根据乘联会的统计的狭义乘用车厂商5月批发销量来看,上汽大众以15.399万台的单月销量位列首位;然而,由于去年同期销量基数大,如今车市下行,上汽大众虽在销量排名上依旧拥有冠军的光环,但接近10%的同比下滑幅度,也着实透露着看不见的隐忧。
日产在6月21日凌晨宣布,将在25日的定期股东大会后将出台的新体制方案。在成立提名委员会之后,雷诺集团董事长让多米尼克塞纳德将加入提名委员会,雷诺集团首席执行官蒂埃里·波洛雷将进入监查委员会。雷诺对此表示赞成,日产的治理改革将有望得到推动。
早在今年2月底,一汽-大众正式宣布推出全新廉价子品牌——捷达,并发布了3款车型,这也就意味着原一汽-大众捷达即将完成使命。
尽管谈判失败后各方相互指责,但雷诺、菲亚特和法国政府也对可能达成的交易敞开大门。特别是在汽车行业面临电动化和自动化的变革浪潮下,车企合并节约成本比以往任何时候都显得尤为重要
中国车市的持续下行,致使抗风险能力不佳的中国品牌遭遇重压,市场份额持续收缩;然而,较为成熟的外资品牌,在中国市场的表现也并非全都“春风得意”。
倘若把这个问题抛向普罗大众,寻常人的回答恐怕都是:A级、B级、C级、D级,共四种。
记者周菊郭有信入主观致一年后,宝能似乎终于摸清了观致汽车的“老底”,准备对观致进行真正意义上的改革。
日系车在中国市场都有其一定的特殊性,它的销量是会受到民族情绪的影响,曾经因为两国关系的恶化
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信