车市动态

早有小心思，“心机girl”绅宝与北汽新能源开启整合模式

“北汽新能源和绅宝品牌将要整合，但具体如何整合，现在还在商讨阶段。”3月19日，一位北汽集团相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。

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  • 2019-03-22

马自达确认复活转子，混动+0.33L，本田、丰田混动地位不保！

日内瓦车展马自达高管爆出转子即将复活，但是是以混动的形式回归。

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  • 2019-03-22

【专家观点】由北京奔驰和华晨宝马入围乘用车企前15强榜单想到的

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）3月初的排名资料显示，2月份上汽大众、一汽大众、

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  • 2019-03-22

沃尔沃：2025年电动汽车利润率将赶上燃油车

据路透社报道，沃尔沃汽车首席执行官哈坎·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)透露，预计到2025年，沃尔沃电动汽车的利润率将与其传统内燃机汽车相当。

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  • 2019-03-22

三菱已经宣布了未来三年的计划，他们都专注于扩张

三菱已经宣布了未来三年的计划，他们都专注于扩张。该公司希望单位销量和收入增长30%，这将使其能够在全球销售130万辆汽车。它还计划将利润率从0.3%提高到6%。这将需要近53亿美元的投资。为此，公司将努力降低开发和制造成本，着力改善现有市场。但对于消费者和爱好者来说，这是最有趣的部分：它不断扩大产品计划。三菱表示，将在三年的扩张期内推出11款新车型。在这些模型中，有六个是新的，另外五个是现有模型的

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  • 2019-03-22

销量再降濒临退市警示 海马汽车转型新能源来得及吗

销量暴跌、业绩亏损、面临ST风险……海马汽车正深陷泥淖，少有的高光时刻竟是为造车新势力代工，跌入退市警示成了其难以避免的命运。      2019年，海马汽车(000572.SZ)继续开局不利。继1月销量同比下滑85%后，2月销量继续暴跌60%。这一情况延续了公司最近的下滑态势，2018年海马汽车销量为6.76万辆，同比下滑超50%。     海马汽车的衰落自2017年初显，在此之前消费市场已往高

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  • 2019-03-22

能否变革新生？ 北汽集团自主大调整方案即将出炉

不出意外的话，传闻已久的北汽自主销售体系大调整，将在四月初正式出炉。     根据记者独家得到的信息显示，继威旺并入昌河、北汽越野品牌独立之后，北汽新一轮大调整将主要围绕北汽绅宝和北汽新能源的合并重组，重组后绅宝将并入北汽新能源，构建新的北汽自主乘用车品牌，现有绅宝渠道将陆续售卖北汽新能源车型。新销售公司负责人将由现任北汽新能源销售公司总经理李一秀担任，现任北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛或将

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  • 2019-03-22

斯柯达柯珞克不可忽视的问题，月销量终降至2000辆！

其实斯柯达本是一个非常有灵魂的东欧品牌，以生产豪华车型为主，曾产过全球最贵的豪华汽车Hispano Suiza，及后继弗雷西亚（Felicia）在汽车历史上都有着不错的影响力，当然了在之前国内也进口过不少斯柯达作为高端用车。

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  • 2019-03-22

“高能版”有其名却无其实 领克02行降价之实？

3月18日，吉利旗下的中高端品牌领克汽车发布了一款新车——领克02高能版，共包括劲Pro、劲、耀Pro、耀4款车型，售价区间15.68-16.88万元。

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  • 2019-03-22

丰田（Toyota）确认将贴牌铃木（Suzuki）旗下的小型车！

丰田和铃木双方合作再进一步！ Toyota Suzuki 创造双赢！

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  • 2019-03-22

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