经历了长达两年的努力,尽管谈判时断时续,尽管遭遇了疫情,尽管面临行业转型的困境,菲克集团(Fiat Chrysler Automobiles)与PSA集团的合并终于尘埃落定。
尽管2020年遭遇前所未有的新冠疫情,致国内乘用车市场出现较大的影响,但豪华品牌依旧保持高增长趋势,不管是一线或是二线豪华品牌都屡创新高。其中,雷克萨斯自进入2020年就持续多月领先凯迪拉克,没想到在最后一个月凯迪拉克创下了历史之最。
12月31日,吉利集团董事长李书福在2021年新年致辞中表示,吉利汽车登陆科创板后将重启与沃尔沃汽车合并重组的讨论,以谋求双方更加紧密的合作方式。
随着房车宝的横空出世,恒大在汽车销售领域的新动作也随之浮出水面。
戴姆勒奔驰日前发布《关于北京零配件中心相关情况的说明》,说明透露,12月26至28日,该零配件中心有几名库房员工因关联境外输入的无症状感染者而陆续被确诊为新冠肺炎。
在网上曝光的一汽丰田内部文件中,“皇冠”这个名字出现在2021年新车上市战略规划中,同时也有业内人士爆料称,一汽丰田计划将“皇冠”品牌在Harrier/汉兰达车型上复活。因此,皇冠这个历史悠久,且在中国消费者印象中满载情怀的名字,即将植入一汽丰田高端系列实现回归?对此,一汽丰田作出了回应。
12月28日,东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)宣布,决定整合东风日产乘用车公司(以下简称“东风日产”)和东风启辰汽车公司(以下简称“东风启辰”),以及东风汽车有限公司装备公司(以下简称“东风装备”)和东风汽车零部件(集团)有限公司(以下简称“东风零部件”)。
坦克300作为长城WEY推出的一款“重磅”车型,未经上市就成为了热门车型,圈粉众多潜在消费者。车型从亮相到正式发售就一直处于热度,不仅上市后售价罕见没有下探,新车发售后还只能通过网上预订。
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