6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂迎来了竣工投产,同时首款“全球车”哈弗F7也将下线并在海外上市,一时间,自主品牌扬眉吐气的声音不绝于耳。
相似的历史,总是一再上演。 1972年,美国通过了排放标准最为严格的马斯基法案,一度风靡的大排量肌肉车在北美市场几乎血流成河。艰难岁月的腥风血雨似乎还在眼前,这样的生死挑战,
宝能正谋求再收购奇瑞所持观致12.5%股份,持股比例从目前的63%升至75.5%,目前正在走程序。交易完成后持股75.5%意味着宝能在观致的股权占比已经超过66.67%即三分之二以上,达到对观致汽车绝对控股,具有完全的决策权。 宝能为何一直在收收购观致股份?此前上海车展,观致经销商大闹车展,在现场拉横幅维权,而眼下宝能面临的局面已经不仅仅是观致经销商集体维权那么简单,渠道从某种程度上来说只是
两周前WPP集团与品牌资产研究机构凯度在美国纽约发布了“2019年BrandZ全球品牌价值100强”排名,这份榜单通过结合300万消费者对市面上超过千个消费品牌进行品牌衡量,利用KantarWorldpanel的数据对这千家公司进行财务分析。 通过庞大群体认知以及客观数据来评定品牌价值,一方面用数字衡量高低,另一方面用客户意愿来做评定,CNBC表示,服务认知非常重要。 毕竟消费需要建立在认可之
2018年,随着T-Roc探歌和探岳的到来,一汽-大众结束了持续长达27年的“轿车时代”,进入“轿车+SUV时代”。有人说,一汽-大众的SUV来的太晚了,中国的SUV市场已经从蓝海变为红海了,它才姗姗来迟。
虽然说奥迪早已切换成国六,国五车辆已经倾销完毕,但倾销过程中带来的低价现象并没有随着国五的消逝而被人遗忘,在我们与经销商沟通的过程中了解到,低配的奥迪A6L目前终端已经降至36万左右,当然因为地域的不同这以终端报价会有明显的区别。
6月24日晚,一汽轿车(000800,SZ)发布公告称,拟以自有资金投资5000万元设立全资子公司,名称暂定为一汽奔腾轿车有限公司,该公司经营范围包括开发、制造销售汽车及零部件(包含新能源汽车及与其相关的电池)等。
6月25日,宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布将加快电动产品扩张计划:宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现;这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。这一提速计划表明宝马正在沿着“未来出行高速公路2025”加速行驶。得益于能够并线生产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动系统的灵活平台,宝马将能够快速应对市场需求。 宝马集团董事长科鲁格先生表
32年历史让J.D.Power逐渐成为全球最具权威的质量调查公司之一,其将前一年11月至2月份美国市场中的新车最为评估对象,通过检测90天内新车233个项目来做满意度调查,最终得出IQS新车质量榜单。
坐牢18年,54岁开始卖摩托车,最终建立百亿力帆帝国,“重庆首富”尹明善无疑是中国商界的一个传奇。 而今,81岁的他面对家族股权被冻结的窘境,是否会后悔当初对“造车梦”的追逐?坊间有玩笑称,他早该放弃这个梦,因为力帆的第一款汽车方向盘就没有装正...... “聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态,等待一阵风再度吹开这扇门时,一跃而出。我就是这样一只待机而动的猫。没有变成活化石,是因为我一直在向环境
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