2019年1-11月,中国汽车进口96万台同比降9%,其中11月进口12万台,进口量因基数原因同比增103%,环比10月的6万台倍增。
据欧联网援引欧联社20日报道,据德国杜伊斯堡-埃森大学(Universität Duisburg-Essen)研究所的一项最新调查研究报告显示,2019年,德国汽车生产数量仅为467万辆,这是自1997年以来德国汽车年生产量的最低值。
12月20日,长城汽车天津生产基地迎来第300万台下线的历史时刻。天津经济技术开发区管委会副主任金香花、长城汽车副总裁孟祥军
按照回购价单股不超过30欧元的协议规定,东风集团将获得最高不超过9.21亿欧元(折合人民币约71.65亿元)的收益,相当于PSA集团2019年上半年归母净利润的一半(18.32欧元)。
前段时间,世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制了2019年度《世界品牌500强》排行榜,中国有40个品牌入选,在所有国家中排名第五,只不过,作为全球最大的汽车市场,中国品牌无一登上世界品牌500强名单。
据路透社分析,戴姆勒和宝马应停止彼此之间的竞争而转向合并。面对全球对高端豪华车的需求下滑,两家公司的合并将带来巨大的协同效应,有望超过它们目前设定的每年节省130亿欧元的目标。
大象转身本身就是一件艰难的事,对于一头大象而言,如何在稳健中转型,更是个值得研究的课题。加上这一轮全球经济下滑,对激进主义更不利。可以看到的是同样转型提的早的福特,同样在忍受伤筋动骨的煎熬。
近几年来我们的自主品牌所取得成绩可谓是有目共睹,不管是在销量方面还是在口碑方面,自主品牌都收获了大批消费者的认可
12月20日,据媒体报道称,法方股东PSA(标致雪铁龙)持有的长安PSA50%股权已经与宝能方面达成转让协议且协议已经生效。对此消息,宝能方面未予否认。
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信