该《报告》由商务部对外贸易司委托中国汽车技术研究中心有限公司编制。《报告》显示,2000年以来,我国汽车产业进入快速增长阶段,已成为国民经济战略性、支柱性产业。
上汽大众帕萨特是一款在中国消费者情感方面有着非常深厚基础的产品,但这款车型于最近的中保研C-IASI正面25%偏置碰撞成绩中拿到差评,视频发布后在各大渠道火了
C-NCAP是中国汽车研究中心(中汽研)旗下负责新车安全系数评价的组织,市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试
2019年即将结束,对于处于汽车圈内的所有参与者来说,能实现盈利的不多,大多数车企面临的局面是业绩下滑、利润下跌。
2019年虽然不似“28年来中国汽车销量首次下降”的2018年那么惊天动地,但也因车市颓势多少让人有些愁云惨淡。但在这种颓势中,也不乏一些令人兴奋的车市亮点。
前不久,长安福特锐际正式上市,凭借着18.98-21.88万元的亲民价格、全系标配2.0T+8AT+四驱的动力组合以及诸多越级的配置,赢得了业内外一致看好。
在国内,德系三大豪车销量排行顺序,前年是奥迪、宝马、奔驰,去年是奔驰、奥迪、宝马,今年到11月为止顺序是宝马、奔驰、奥迪。
一直以来红旗轿车肩负着中国品牌高端制造的使命,红旗L5更是在政商用车领域具有不可取替的地位。有消息称,一汽红旗计划斥资5.72亿元打造一款代号为N701的全新旗舰轿车,明年底实现投产,每年只组装5台。
捷达独立后,已经推出了两款车型。其中VS5在11月份达成了13089台的销量数据,至此,VS5在上市不到三个月的时间里
临近年末汽车企业冲刺阶段,但车市整体仍未真正回暖。乘联会发布的数据显示,全国乘用车市场11月份零售达194万辆,同比下降4%。今年前11月,狭义乘用车零售同比下降8%。车市寒冬之下,车企之间的竞争愈发激烈,马太效应也越来越明显。
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