近日,英国宝马更也将 3 GT 信息从官网撤下、宣告已然进入停产阶段,宝马高层更已确认 3 GT 不会再有后继车型。
2019年11月中国进口汽车市场月报
2019年的中国汽车市场,不仅仅经历了寒流的洗礼,接二连三的也发生了不少喜事。去年,诸多海外汽车品牌与中国汽车品牌强强联合
以不同品牌类型划分,2019年11月进口和豪华品牌的库存指数为54.9%,而主流合资品牌和自主品牌的库存指数则高达65.1%,
东风悦达起亚的这次人事调动涉及研发、采购、销售、管理,可以说是全面换血。这也可以被解读为针对企业销量低迷,董事会对过去的企业管理和运营模式进行了整体否定。
已经到来的2020年,各种不确定性有增无减,汽车行业包罗万象,我们选取了其中的十个小点,作为2020年十个预言。
无论是比尔盖茨、巴菲特,还是马云、马化腾、许家印,这些耳熟能详的富豪,无一例外,都不是靠汽车发家。
近日,外媒消息传出宝马3系GT已经从宝马品牌海外2020年价格清单中被移除,这意味着该车已经正式停产,目前经销商手上的库存车仍将继续销售,但由于该车销量惨淡,因此并不会积压太多库存,停产在售阶段也不会太久。
沃尔沃已经彻底走上了以价换量的道路,上一代S60 T5车型,甚至跌至19万多,不过考虑到它已经是一款推出长达9年左右时间的车型,这种价格其实也是可以理解。
12月27日下午,国家市场监督管理总局发布了《丰田汽车(中国)投资有限公司垄断案件行政处罚决定书》(以下简称《决定书》)。
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