PSA集团(标致雪铁龙集团)与FCA集团(菲亚特克莱斯勒集团)两大车企宣布合并,为促进合并顺利完后
今年前11个月,中日德三国车系已经占据了SUV新车市场88.8%的份额,其中日系和德系各自都有接近20%的份额。
如果对汽车行业感兴趣的朋友肯定知道这两年车不好卖,都在降价求销量,但是现在降价车都不一定能卖得出去,车卖不出去车企的利润下降,自然会选择裁员。
10月,国内乘用车销量为192.8万辆,环比下降0.2%,同比下降5.8%。虽然整体形势呈稳中有升,但2019年延续负增长已经是定局。
今年大咖走访市场时,很多经销商都在谈“消费升级”现象,这最直接的受益者是豪华车。根据乘用车市场信息联席会最新报告,2019年1-11月豪华车市场份额已达到10.8%
12月18日,长安汽车发布公告称,重庆长安汽车股份有限公司(下称”公司“)收到重庆市江北区财政国库支付中心2019年工业和信息化专项资金3000万元
夏利曾在中国汽车历史上留下过浓重的一笔,红色的夏利出租车是众多国人至今都挥之不去的记忆。也正是以出租车为突破口,成功打开市场的夏利得以迅速走红。
2019年即将结束,汽车市场也进入了收尾阶段,刚刚过去的十一月份京城汽车市场仍然维持了平稳状态,从整体情况看略好于十月份。
先是PSA集团董事会开了绿灯,接着标致家族送出祝福,然后众望所归——在全球媒体的聚光灯下,全球第四大汽车制造商(以下简称新集团)被创造而出。
2019年即将进入尾声,对于曾经红极一时的力帆汽车来说,这场“冬夜”或许更加漫长。
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