为积极响应国家增值税税率下调政策号召,意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂中国宣布:4月1日起调整中国市场全部在售车型厂商建议零售价。
2019年4月1日起,我国增值税率下调政策将正式实施。长安福特积极响应国家政策的同时,针对新一代福克斯和新福睿斯车型,推出了“降税福先行 豪享3倍礼”活动,制定了包含补贴优惠、金融政策、售后支持等系列措施。
今年初东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)进行了一轮集团总部管理干部调整之后,人事改革之风开始吹向东风公司的二级子单位。
从今年4月1日起,增值税税率下调政策将正式实施,制造业等行业16%的税率将下降为13%。目前,已有部分汽车企业闻风而动、提前响应,下调销售价格。
日前,2019款福特撼路者正式登陆中国市场,售价区间为26.58万元-35.88万元。据了解,新款福特撼路者还是按正常零售价对外出售,并未受增值税下调政策影响。“是否降价,我们还要看市场上其他竞品企业的售价情况而定。”江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉表示。
对于福田汽车来说,宝沃更像是黄粱一梦。进军乘用车是福田汽车长久以来的夙愿,借壳德国宝沃,让它一度拥有比其他中国本土公司更高的起点。但精心编制的德国外衣,在第二年就成为宝沃汽车备受媒体和用户攻击的破绽。
3月26日20时,一汽-大众发布官方微博称,为积极响应国家“减税降费”的政策,大众品牌自3月27日起,下调全系在售车型官方指导价,最高降幅8000元。
竺延风曾坦言,如果市场驱动导向使企业的一些产品无法延续下去,那它必然会走向整合。当前车市遇冷,风神、风行、风度和风光后继乏力,竺延风的话是否一语成谶?其将如何展开风暴式调整来优化上下?
外媒报道,日产首席执行官西川广人表示,对于媒体报道的雷诺考虑收购菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)一事,其未曾听说。
3月29日,随着最后一辆现款华晨宝马3系在铁西工厂下线,第六代宝马3系(F30标轴/F35长轴)正式在国内宣告停产。从现场曝光的图片来看,该车在其生命周期内统计售出684141台。
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